豪华邮船能效管理系统设计

通过豪华邮船特点与船舶能效指标的调研分析及大数据方法,开发设计一种可靠高效的豪华邮船能效管理系统。通过优化设计,系统有效地降低船舶能耗、提高燃油利用效率、减少CO2排放,以满足船旗国、国际海事组织、船级社等相关要求。目前部分研究成果已成功应用于国外多艘大型豪华邮船,相关研究内容能为国产豪华邮船的开发建造提供指导。     

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研究了高峰期地面交通拥堵对民航旅客航班时刻选择行为的影响.在考虑地面交通瓶颈的基础上建立了民航旅客出发时间选择模型,给出了模型的用户均衡的性质.并进一步分析了票价差额对用户均衡的影响,得到了均衡人数不变时票价差额的取值范围,以及民航旅客的总排队时间和航空公司票价增量收益随票价差额变化的特征.研究表明:在均衡状态下,选择不同时刻航班的旅客人数由航班时刻差和瓶颈通行能力共同决定.对给定的航空出行需求,可通过调整票价差额,减少总排队时间(减缓交通拥堵)或者增大票价增量收益(增加航空公司票价收益).最后利用数值算例对结论进行了有效验证.     

平转连续梁桥主梁现浇施工中的摩阻效应

采用平转施工的连续梁桥,其转体梁段一般使用支架现浇的方式制作。在转体梁段分段长度较长的情况下,现浇梁体和模板接触面会产生较大的摩阻力和切向黏结应力,阻碍梁体的自由变形,因而增大预应力箱梁的应力损失。采用有限元分析软件,分析了现浇梁与底模支架之间的摩阻系数和模板约束情况,计算了预应力筋张拉时主梁最大悬臂状态各单元应力。结果表明:一定情况下此摩阻和约束效应对梁体有效预应力的影响是不能忽视的。     

环面蜗杆齿面的统一仿真模型研究

根据共轭曲面的仿真原理，建立环面蜗杆齿面的统一仿真模型，利用该模型，可以快速，直接地求解环面蜗杆的实际齿面。     

低温下钢管混凝土拱桥的混凝土配制与施工

结合内蒙古霍林河跨304国道栈桥的工程实际,介绍了低温下钢管混凝土拱桥混凝土的配制及保温措施,通过试验得出了混凝土配制的相关数据,取得了良好的施工效果。     

一个加权的几何不等式

应用Ｈｏｅｄｅｒ不等式与Ｗｏｌｓｔｅｎｂｏｌｍｅ不等式，建立了涉及三角形连长与内角平分线的一个加权不等式，据之推证其它一些新的三解形不等式，并提出了有关的几个未解决问题与猜想。     

桑塔纳车发动机油压过高

一辆桑塔纳2000轿车，早上发动机起动后运转1min～2min，发动机就会出现剧烈抖动，尔后自动熄火，而且熄火后很久都不能起动着机，但如果在发动机发生剧烈抖动时立即踩下加速踏板并保持10min左右，发动机会一直正常工作，而且整天都能正常运行。该车因此故障已到过多家修理厂进行检修，但都没能解决问题。     

快速客运通道的站场设计

通过对铁路快速客运通道运输特点的分析，提出铁路快速客运通道中站场设计的思路。     

可剥蓝胶的制作及应用

介绍了一种用于热风整平、回流焊、波峰焊以及金手指和印制板部分的保护层——可剥蓝胶，并详细介绍了其制作工艺过程。另外，还与高温胶带在使用和成本上作了一个比较。     

异丙基肾上腺素致豚鼠慢性心力衰竭模型的建立

目的探讨药物诱导豚鼠慢性充血性心力衰竭(CHF)动物模型的制作方法。方法采用皮下注射异丙基肾上腺素(1次/d)建立豚鼠心肌缺血型CHF模型。6周后观察动物生活状态、血液动力学和脏器/体重比的改变。结果模型组动物皮毛杂乱无光泽、气喘和活动减少;左室舒张压(LVDP)、左室舒张末压(LVEDP)均显著升高(P<0.01);+dp/dtmax和-dp/dtmax的绝对值均显著降低(P<0.01);心脏/体重、肺脏/体重、肝脏/体重比值显著增加(P<0.01)。结论豚鼠皮下注射异丙基肾上腺素6周,可有效建立豚鼠心肌缺血型CHF模型。