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121.
122.
毕德明 《航海》2015,(1):44-45
本文根据长江张家港段的特点,通过对港口通航环境、码头格局、船舶流和环境敏感资源的调查,结合张家港锚地分布和进出、过境危化品船舶及其涉及的危化品种类、吞吐量、化学性质等实际情况,对各类污染事故风险进行了分析并从事故防控、海事监管和应急体系建设等三方面进行了探讨研究。  相似文献   
123.
李浩  杨德明  汪杰  王公宝 《舰船电子工程》2014,(11):106-108,131
根据军队院校对干部学员的知识、能力、素质要求及标准,设计了可持续成长能力的评价指标体系,并结合多层次灰色系统评价模型,利用数学原理,对其可持续成长能力进行了科学合理的评估和比较。该评价模型较好将理论和实践相结合,解决了干部学员发展潜力的评估和比较问题,为其它政治军事工作的开展提供了依据。  相似文献   
124.
复合式曲中墙连拱隧道衬砌结构内力测试   总被引:1,自引:0,他引:1  
苟德明  谢壮  阳军生 《公路与汽运》2010,(3):184-187,204
以常吉(常德—吉首)高速公路土江冲隧道为依托,采用应变计对初期支护钢支撑内力和喷射砼应力、二次衬砌结构的内力进行现场测试,分析了复合式曲中墙连拱隧道衬砌结构的力学特征,并对隧道二次衬砌的安全性进行了评价。  相似文献   
125.
提出了一种跟踪火核与网格位置关系的新方法,以解决在火花点火发动机的多维模拟中火核生长时可能超出点火位置所在单元而产生的问题。  相似文献   
126.
127.
BOT项目特许权期限的决策模型   总被引:4,自引:0,他引:4  
王娅  宇德明 《铁道工程学报》2004,(4):117-120,124
如今已有许多的关于BOT组织结构、实施步骤、融资途径和风险分配等问题的研究,但是关于特许权期限决定方法的研究却很少。特许权期限的界定直接关系到东道国政府与项目公司的利益分配,如果期限偏长,则东道国的利益受损;如果期限偏短,则影响项目公司的利益,进而导致BOT方式失败。因此,本文介绍了一个关于BOT融资项目特许权期限的决策模型,该模型既保护了项目公司的利益,又保护了东道国的利益。  相似文献   
128.
129.
130.
根据啤酒的性能与生产,消费特点,阐述了啤酒运输车的罐体结构,详细介绍了罐体各结构件的工艺特点,工艺过程及工艺要求,特别强调各项工艺均应满足食品卫生法规的要求。  相似文献   
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