浇筑式沥青混凝土材料配合比设计优化探讨

浇筑式沥青混凝土材料因具有施工方便快捷以及严寒条件下亦可施工等优点，在堆石坝的防渗心墙等防渗体中得到了广泛的应用。文中总结了浇筑式沥青混凝土的特性，探讨了浇筑式沥青混凝土混合料的选择要求及其配合比设计优化方法。     

不同风化程度泥岩填料崩解特性试验分析

为合理利用马巢高速公路不良泥岩填料,采用洒水崩解颗粒分析试验,研究不同风化程度和种类的泥岩崩解特性,结果表明:随着洒水频率和洒水天数的增加,强风化、弱风化泥岩颗粒崩解到适宜粒径范围所需要的时间越短,呈现良好的阶梯递减趋势;它们可通过自然条件或预崩解方式来满足路基颗粒要求,而微风化泥岩一定要机械破碎后方能使用.马巢高速泥岩普遍采用预崩解措施,节约了造价,改善了工程质量和验收水平.     

港口安全生产预警管理新模式研究

文中结合笔者多年港口实际工作经验,从港口安全生产管理的需要出发,提出一种港口安全生产预警管理系统,旨在监测、诊断和预控多种港口安全事故,以期能为港口安全管理工作提供一种操作性强、具备实际运用价值的安全管理新模式.     

橡胶-碳纤维复合水润滑轴承材料的研究

为探究橡胶-碳纤维复合橡胶水润滑轴承材料的摩擦学性能,在SSB-100型船舶艉轴承试验机上,对复合橡胶轴承材料和普通橡胶轴承材料进行台架上的摩擦、磨损试验结果表明：复合橡胶轴承材料的力学性能、摩擦、磨损性能均优于普通橡胶,即碳纤维的加入可以改善普通水润滑橡胶轴承的综合性能。     

舰船消磁系统和设备技术发展初探

本文通过对舰船消磁系统和设备的现状进行了详细的分析,叙述了舰船消磁系统和设备的技术水平随科学技术发展的所取得的每一次进步,并结合现阶段的科学技术水平和用户的消磁需求介绍了消磁系统和设备技术发展的几个方向.     

S-变换和Hida分布

构造了一类新的Hida分布空间，该空间比通常的Hida分布空间更大。 在此新的框架下，将v-泛函的定义域限制在适当的范围内，并研讨了其特征定理。     

一般周期事件排序的网络模型及算法

在交通系统中，有许多事件是周期性发生的，按时钟模式对满足一定条件约束的周期事件进行合理的安排，这一问题被称为一般周期事件排序问题，本文将首先建立求解这一问题的网络模型。然后给出相应的算法，最后，对算法的复杂性给予简单的分析。     

公路运输现代化转型的政策目标选择

公路运输现代化转型问题的提出有其理论与实践的深刻背景与迫切需求，本文就如何选择公路运输现代化转型的政策目标开展研究。首先，明晰界定公路运输现代化转型概念；其次，提出公路运输现代化转型的两种不同模式——渐进式转型与激进式转型；最后，给出两种转型模式下的政策目标。     

中国铁路集装箱箱型发展趋势

铁路集装箱及集装箱运输车辆是完成铁路集装箱运输的主要载运工具和移动设备,其规格尺寸、比例结构、保有数量、运用管理水平等,对于适应集装箱货源结构、提高集装箱运输效率、与物流系统标准化及与国际化标准接轨等都具有十分重要的意义和作用。     

改进中国铁路货物运到期限的措施与途径

分析了铁路货物运到期限存在的问题,对货物运到期限的构成要素及各要素的影响因素进行系统分析,提出建立货物运到期限保障体系的对策措施.