马自达又筑挑战擂台 新马3再闯汽车江湖 评话新马自达3

唐代诗人韦应物有诗吟：去年涧水今亦流，去年杏花今又坼。山人归来问是谁？还是去年行春客。     

长安铃木天语SX4路试 至高体验

2006年11月上旬．长安铃木网上征名活动尘埃落定，中文名称——“天语SX4”最后被确定为新车型“YY5”（产品代号）的官方名称．[编者按]     

克莱斯勒300C 2.7L Special路试 公路上的美式装甲

300C上市初期便推出了三种车型，分别是2.7L V6、3.5L V6和5.7L V8售价为33.9-49.9万元比进口版的300C便宜了7-10万元,目标直接指向了丰田皇冠和奥迪A6L,我们此次试驾的便是销路最好的搭载2.7L发动机的入门版。[编者按]     

精彩中国造——长安福特S-MAX2．3豪华型路试

2005年日内瓦车展上，福特公司的S-MAX作为一款概念车首次向公众展示。次年的2月，同样在日内瓦车展上，福特就宣布了S-MAX的量产计划，并于5月正式在欧洲上市销售，仅用7个月的时间，销售量已经达到41000多台，并获得“2007欧洲年度车型大奖”。[编者按]     

旅行的意义——斯巴鲁力狮旅行车vs萨博9-3 Sporthatch运动轿车vs别克凯越旅行车vs马自达6Wagon

人生就像一场旅行，不必在意目的地，在乎的是沿途的风景和看风景的心情，让心灵去旅行!这是一句非常有意境和内涵的广告语，道出了人生旅行的意义。忙碌的现代社会生活中，马可波罗、徐霞客式的旅行方式已经成为了一种奢侈。正是汽车让世界变得更小，让心灵随时旅行变成一种可能。旅行车正是这样一种迎合了现代人渴望旅行的心态而诞生的一种车型，在欧洲旅行车正越来越成为一种潮流。虽然各个厂家的旅行车都有各自不同的名字，但他们都拥有共同的特点：垂直的舱背式后门，宽敞的后备厢空间以及载货汽车般的空间魅力——这就是旅行车![编者按]     

基于正交试验设计的模块式加筋土挡墙墙面板与筋带之间摩擦性质研究

运用正交试验设计方法,设计了模块式加筋挡土墙墙面板与筋带之间摩擦的室内足尺试验,研究竖向压应力(A)、筋带品种(B)、墙面板与筋带的砌筑方式(C)3个因素在不同水平下在峰值强度和S=19 mm时,对墙面板与筋带之间的摩擦系数的影响。通过正交试验,确定了3种因素对摩擦系数的影响顺序、各因素的显著性水平及墙面板与筋带之间连接方式的最优方案。     

陕汽德龙的MAN 陕汽德龙F2000试国手记

陕汽德龙F2000的技术来自目前欧洲商用车市场上流行的车型MANF2000。德龙F2000型谱很宽，有基本型、豪华型两种系列，又分牵引车，     

车辆的主动安全系统（一）

什么是汽车的主动安全系统？顾名思义，它能够主动帮助驾驶员在危急时刻，保持车辆比较稳定地行驶在路面上。主动安全系统包括：ABS、EBD、TCS、ESP等。[编者按]     

走进品牌二手车

汽车保有量的飞快增长．使二手车行业跟着“水涨船高”。据部分统计．2005年全国二手轿车交易量达到53．19万辆，同比增长15．56％。而汽车厂家也看中了这块潜力巨大的市场。目前上海通用、上海大众、一汽-大众、一汽丰田、东风雪铁龙等厂商都已开展了二手车业务[编者按]     

道不同

“道不同，不相为谋”，但是这一回奥运A6L和丰田皇冠却被同时请了编辑部。在这场遭遇战中，两种不同的文化背景造成了两派截然不同的造车理念，是东风压倒西风，还是正相反？看来一场势均力敌的比拼在所难免[编者按]