中低速磁悬浮列车测速定位中的滤波方法研究

磁悬浮作为一种轨道交通方式,其测速定位系统的精度显得越发重要。目前国内外采用的磁悬浮测速定位的滤波方法均基于传统的测速定位方法,不适用于当前国内应用于磁悬浮上的最新测速定位技术——组合导航系统。首次提出将自适应卡尔曼滤波方法应用于磁悬浮测速定位系统中,并通过分析自适应卡尔曼滤波与经典卡尔曼滤波方法的区别,通过仿真实验进行对比,得出自适应卡尔曼滤波具有更好的滤波性与适用性,且便于在工程实践中应用。     

综合监控系统在城市轨道交通工程中的应用

城市轨道交通工程采用综合监控系统。对综合监控与孤岛系统的性能进行了对比。阐述了综合监控的主要内容和总体目标,并提出了主要技术方案。将车站和控制中心具有相关功能的系统进行集成与互联,达到多专业系统设备共享、数据信息互通的目的,减少综合投入,提高运营管理效率以及应变能力,是今后城市轨道交通建设发展的趋势。     

二阶电路暂态分析的研究

提出了对一般二阶线性电路暂态分析的简单实用的求解方法，该方法适用于各种二阶线性是电路的暂态分析。     

浅析抓好公路工程施工质量之关键

工程建设质量的好坏，施工单位起决定作用。通过分析认为确保公路工程施工质量的关键是：１）牢固树立“质量第一”的意思；（２）抓住影响公路工程施工质量的主要因素；（３）制定和完善搞好公路工程施工质量的制度。     

铁路机车实时安全状态监测及故障预警系统

将机车从总体上分为机械、电气与空气管路三大部分,阐述了机车实时安全状态监测及故障预警的主要内容,设计了基于TCN的铁路机车实时安全状态监测及故障预警系统,并给出其具体实现方案.系统由机车在线状态监测与故障预警主机、各车载设备运行状态监测装置组成.机车在线状态监测与故障预警主机通过MVB将内部各状态监测装置联结成为监测网络,利用现有WTB连接重联机车或车辆,构成一个完整的、基于TCN标准架构的机车实时安全状态监测及故障预警系统.     

“内诚于心，外信于人”——广州注册会计师协会举行全行业诚信签约活动

广州注册会计师协会成立于1995年，2004年被国家民政部评为先进民间组织，多年来，协会屡获国家、省、市、行业的多次嘉奖，这与协会长期致力於规范行业秩序、加强行业可持续发展建设密切相关，今年7月份，协会将首次举办全行业的大规模诚信签约活动，目的是进一步净化行业市场，树立良好的行业形象。在本次活动的筹备阶段，我们采访了协会秘书长蒋建平。     

城市道路车辆行驶照明范围需求研究

根据CIE 188技术报告提出的评估维度,结合中国城市道路的设计参数,对车辆前照灯夜间照明范围进行了系统分析和研究,为同行业后续关于前照灯光学设计和整车前照灯性能评估提供了设计思路和参考。     

无定向导线粗差的检查

介绍了无定向导线可靠性检核的原理，推导出检核公式，并进行精度分析，结合实例引证，说明适当增加附加观测可以检查无定向导线的可靠性，从而提高其精度。     

旅客列车在线安全状态监测及故障预警系统

列车故障是铁路行车安全的潜在威胁。文章从分析我国旅客列车的基本结构、安全装备情况入手,提出了基于TCN的旅客列车在线安全状态监测及故障预警系统具体实现方案。     

基于小波变换和神经网络的数字调制识别技术

本文讨论了基于小波变换的几种常用调制制式(BASK、4ASK、2FSK、4FSK、QPSK、8PSK、16QAM)的神经网络识别问题,利用小波变换提取信号特征,再通过BP神经网络来分类,有机结合了小波变换良好的时频局部特性和神经网络的自学习、自适应性。在加性高斯自噪声条件下通过仿真研究了该识别方法的性能。