中国出口集装箱运输市场月评（2013年11月）

本期我国出口集装箱运输市场总体行情呈上升态势。虽然市场淡季特征明显．供强需弱的基本面没有改变,但在运力控制计划的配合下,船公司在部分航线上成功实施运价恢复计划。11月29日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数为1066．22点,较上月末上升9．2％;     

中国出口集装箱运输市场月评

<正>(2015年2月)本期我国出口集装箱运输市场受春节长假影响较大,运输需求呈现前高后低走势,部分航线运价冲高回落。2月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1071.6点,较上月均值上涨1.0%,上海出口集装箱运价综合指数均值为1 071.4点,较上月均值上涨1.9%。欧地行情稳中有升上半月,受春节前传统出货小高峰的支撑,欧洲航线运输需求延续自上月下旬以来的上升趋势,但受年初以     

中国出口中集装箱运输市场月评(2010-03-21-2010-04-20)

本期我国出口集装箱运输市场行情总体平稳。尽管各大船公司陆续释放闲置运力,但随着运输需求的逐步回升,供需关系基本保持平衡,市场运价波澜不惊。4月16日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数报1117.12点,新版上海出口集装箱运价指数     

中国出口集装箱运输市场月评(2021年5月)

2021年5月,我国出口集装箱运输市场呈现需求向好、供给偏紧态势:一方面,随着新冠肺炎疫苗的广泛接种,欧美国家新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")防控形势稳中向好,我国出口集装箱运输市场需求表现良好;另一方面,受疫情和前期苏伊士运河堵塞事件的双重影响,港口拥堵、船期紊乱以及空箱周转不畅等问题依然存在,导致我国出口集装箱运输市场运力供给偏紧.在此背景下,市场运价整体呈现上涨态势.5月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为2 180.43点,较上月上涨15.0％,月末指数较月初上涨10.7％;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为3341.69点,较上月上涨18.1％,月末指数较月初上涨12.9％.     

中国出口集装箱运输市场月评（2010-12-21—2011-01-20）

本期我国出口集装箱运输市场总体需求保持七升,市场运价小幅反弹;但部分航线受运力过剩影响,市场运价冲高回落.2011年1月14日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报1065.32点,新版上海出口集装箱运价指数报1111.84点,分别较上月同期上涨0.7%和2.3%.     

中国出口集装箱运输市场月评（2013年1月）

新年伊始、我国出口集装箱运输市场总体行情小幅反弹。在春节长假前出货高峰的推动下，运输需求呈现较为平稳的上升趋势，各航线陆续实施2013年首轮提价计划，运价水平有所恢复；但在新船交付的巨大压力下，市场总体供需关系依旧堪忧，多数船公司对后市持谨慎态度，部分航线运价上涨后出现回落势头。     

中国出口集装箱运输市场月评（2012年11月）

本期我国出口集装箱运输市场总体行情呈单边下行态势。欧美等远洋航线进入传统淡季,运输需求大幅滑坡,尽管船公司采取一系列运力控制措施,但运力供大于求的形势仍未发生根本改变,大部分航线市场运价下滑,综合指数继续走低。2012年11月30日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数报1129.90点,较上月同期下跌3.1%;上海出口集装箱运价综合指数报1082.82点,较上月同期下跌12.0%。欧地航线市场低迷本期欧洲航线市场行情呈冲高回落态势。月初受圣诞货出运小高峰尾声影响,运输需求相对可观,加之多数船公司为应对市场行情开始执行冬季运力控制计划,除频繁实施并班、停航等临时性措施外,还陆续执行长期性的航线更撤     

中国出口集装箱运输市场月评（2014年2月）

受春节长假影响,本期我国出口集装箱运输市场总体需求明显下滑,各大船公司采取不同规模的运力收缩措施,但运力供大于求的状况并未得到根本改善,多条航线运价下滑。     

中国出口集装箱运输市场月评

(2010-12-21-2011-01-20)本期我国出口集装箱运输市场总体需求保持上升,市场运价小幅反弹;但部分航线受运力过剩影响,市场运价冲高回落。2011年1月14日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报1065.32点,