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101.
为明确山地城市信号交叉口到达车辆的运行特征及其影响因素,通过无人机采集4个位于山地城市的道路信号交叉口的高空视频图像数据,利用基于DataFromSky云平台的AI视频分析技术,获得车辆运行参数。基于车辆运行时空图,得到了交叉口直行道停止线前车辆停滞延误特征、停止线位置车头时距和车头间距统计特征,分析车头间距、停止线截面处速度及道路平均坡度之间的相关性。结果表明:不同路段同一排队位次和同一路段不同排队位次的车辆运行特征均有所不同,排队位次越靠前的车辆,停车点分布区间越集中,下坡路段整体停车位置分布范围比上坡路段大;无论是上坡、下坡,还是缓坡,排队位次越靠前的车辆停滞延误分布范围越大,而靠后的车辆停滞延误分布范围小,最大值出现在下坡路段;不同路段类型车头时距分布均集中于1.5 s,上坡路段的车头时距离散程度最大,但峰值比下坡路段和缓坡路段小;不同路段类型的车头间距分布均集中于10 m,上坡路段和下坡路段车头间距分布出现左偏现象,而缓坡路段车头间距分布更为集中;车头间距在上坡、下坡和缓坡路段均和车辆经过停止线位置处时的速度存在较强的正相关性;道路平均坡度与相邻2车车头间距存在正相关性。 相似文献
102.
同志们:
这次交通工作会议的主要任务是,认真贯彻落实市委十届七次全会、全国交通运输工作会议、全国住房和城乡建设工作会议精神,总结2009年交通工作,部署安排2010年重点工作任务。 相似文献
103.
一般的电流表无法对变化很慢而且很微弱的电流信号(10-5~10-12A)进行测量,本文介绍了目前常用的微弱电流测量方法,并详细介绍了复位式I-F转换电路,该电路能很好的实现对频率的测试来达到测量微弱电流的目的. 相似文献
104.
105.
106.
107.
道路交通安全宏观模型的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文定量地分析了社会机动化程度,万车死亡率以及10万人口死亡率三个指标间的关系,深刻地揭示了人口,车辆,交通事故之间的内在联系。 相似文献
108.
尊敬的黄卫副市长、各位领导,同志们,大家上午好!这次北京市交通科技创新大会是经市政府同意召开的一次重要会议,会议目的是贯彻市委市政府“科技北京”的行动计划,落实北京市建设人文交通、科技交通、绿色交通行动计划精神,动员和号召交通行业行动起来,加速推进交通科技创新工作。为了落实市委市政府作风建设年的要求,进一步精简会议、提高效率,我们将半年交通工作会议与这次科技大会合并召开。 相似文献
109.
110.
这次交通工作会议的主要任务是,在科学发展观的指导下,贯彻落实市委十届五次全会、全国交通运输工作会议、全国住房和城乡建设工作会议精神,总结2008年交通工作,部署安排2009年重点工作。 相似文献