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211.
ANSYS几何非线性理论及其在桥梁结构中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
几何非线性是指由于结构的几何变形引起的结构刚度变化。本文从ANSYS采用的理论出发,阐述了ANSYS中的几何非线性理论,并结合具体的钢桁梁结构说明了其在桥梁结构中的应用。 相似文献
212.
作为新兴的驱动控制技术,压电式喷射技术由于快速的动态响应特性,为柴油机精确的小油量、多次喷射提供了可靠保证。针对自行研制的压电式喷油器,基于AMESim软件建立了压电喷油器一维电-机-液耦合数学模型,以喷油器针阀响应特性指标为优化对象,获得对喷油器响应特性影响权重较大的结构参数,分别采用正交试验优化(DOE)和遗传算法优化方法对关键结构参数进行多目标优化。结果表明:优化后针阀开启延迟缩短了16%,开启时间减少了23.6%,关闭延迟缩短了13.6%,关闭时间减少了13.3%,针阀响应特性获得了很大提高,有利于实现小油量喷射和多次喷射。 相似文献
213.
214.
215.
通过故障诊断可以对水面无人艇可能要发生的故障进行预报、分析和判断,从而及时调整控制策略以抑制故障的继续发展,为消除故障、维修设备提供准确的技术支持.SVM是基于统计学习理论的一种机器学习方法,常用于故障诊断,在解决小样本、高维度、非线性模式识别问题中有独特优势.SVM分类的准确率由其属性参数直接决定,而最佳的属性参数往往很难直接得到.基于粒子群优化SVM(PSO-SVM)的水面无人艇故障诊断方法,即将粒子群优化算法(PSO)用于SVM属性参数的优化选择中,充分发挥了PSO算法的全局搜索能力和易于实现的优势.水面无人艇故障诊断实例分析结果表明,PSO-SVM的故障诊断精度高于BP-NNs、GS-SVM、GA-SVM。PSO-SVM适用于水面无人艇故障诊断. 相似文献
216.
217.
218.
IsoTruss是一种轻质多功能点阵材料,在轻量化应用方面有着广泛地应用前景。文章采用数值模拟方法,对比研究了四种节点形式的碳纤维IsoTruss结构抗压性能,得出8节点双重IsoTruss点阵材料的抗压力学性能综合表现最佳,为以后该材料在汽车零部件轻量化应用方面提供了一定参考。 相似文献
219.
鉴于公路路面的平整度情况将直接影响到路面质量与行车的舒适性与安全性,所以,强化公路路面施工管理十分重要,具有与一般公路施工管理不尽相同的施工管理方式。基于此,着重探讨了公路路面工程的工序管理、机械管理和质量管理等路面施工管理环节,以求提高公路路面工程的整体施工管理质量。 相似文献
220.
文章调研了目前关于车轴材料属性和载荷条件离散性对剩余寿命的影响的处理方法并进行了简要总结;建立了车辆系统刚柔耦合动力学模型,提取了车轮20阶多边形条件下各工况车轴危险截面应力-时间历程,进行了应力谱的编制;基于小试样裂纹扩展试验数据拟合得到了NASGRO方程裂纹扩展参数,计算得到车轴卸荷槽部位裂纹深度为2~40 mm的剩余寿命;考虑材料属性和载荷条件离散性来制定车轴剩余寿命计算的安全系数;结合剩余寿命计算结果、超声波检测裂纹检出概率曲线和车轴失效概率制定了车轴合理的检查间隔。结果表明,车轮多边形条件下,车轴剩余寿命为38.5万km,考虑材料属性和载荷条件离散性的安全系数分别为1.26和1.33,得到车轴检查间隔为3.8万km。 相似文献