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71.
地铁车站深基坑围护结构变形规律监测研究   总被引:2,自引:1,他引:1  
研究目的:以北京地铁奥运支线森林公园地铁车站北区深基坑工程为依托,采用现场监测的方法研究深基坑围护结构变形规律,目的是为类似工程的信息化施工和围护结构优化设计提供帮助.研究结论:围护桩的最大水平位移与开挖深度和时间密切相关,在基坑开挖到一定深度而未架设钢支撑时,桩顶水平位移最大,随着基坑的开挖和钢支撑的架设,最大水平位移发生的位置也随之下移.钢筋轴力随着钢支撑的施加而减少,钢支撑可以有效控制围护桩水平位移和桩内钢筋内力的增大,气温对钢支撑的轴力变化有一定的影响.  相似文献   
72.
现代社会越来越需要女大学生在职业舞台上发挥更大的潜能,但女性在职业生涯发展过程中面临着各种内在与外在阻碍因素,包括低职业自我效能感、复杂的成就动机;中突、消极的数学学习态度、女性的生理特征、性别刻板印象、家庭与职业的角色冲突、女性导师与榜样的缺乏等.建议通过开展女大学生职业生涯辅导、健全社会保障机制与法规、营造两性平等文化氛围和增进职业与家庭的平衡等途径,促进女大学生的职业生涯发展.  相似文献   
73.
红色旅游博览会与江西红色旅游发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
举办红色旅游博览会是实现江西红色旅游强省和旅游产业大省目标的重要举措。探讨红色旅游博览会与江西红色旅游发展,是为了更好地举办好红色旅游博览会,促进江西红色旅游发展。通过自2005年以来5届红色旅游博览会的考察,可以归纳出它们的共同特点以及它们对江西红色旅游的促进作用。为进一步提升红色旅游博览会举办的层次、水平和质量,需要采取的创新举办形式、打造旅游精品、改善软硬条件、强化市场对接等更为积极有效的对策和建议。  相似文献   
74.
单证的转让     
刘慧 《集装箱化》2003,(10):35-36
1 概述 2002年国际海事委员会的运输法草案中关于单证的转让的规定,基本上是以英美法的有关规定为基础而定的。这在概念上和本质上都是与欧洲大陆法不一样的。草案中关键概念的“可流通性”表示的只是可转让性,而大陆法中的“可流通性”则指的是单证给予善意持有人明  相似文献   
75.
高校辅导员职业倦怠影响因素探析   总被引:3,自引:0,他引:3  
为探讨职业倦怠的影响因素,以《职业倦怠量表》为调查工具对99名高校辅导员进行了问卷调查,统计结果表明:职业倦怠无显著的性别差异,但在低成就感方面未婚者较已婚者更明显,无子女的比有子女的辅导员更严重.从事辅导员工作两年以内是成就感低落出现的高峰期.  相似文献   
76.
沥青混合料本构关系对路面力学响应的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了给沥青路面结构的分析和设计提供参考,利用三维有限元方法对典型沥青路面结构的力学响应进行了分析,分析中分别将沥青混合料当作粘弹性材料和以动态模量、抗压回弹模量表征其基本力学参数的弹性材料。分析了不同温度、行车速度及基层类型下路表弯沉、沥青面层底和半刚性基层底水平应力,并对结果进行了比较。结果表明:基于动态模量的分析和粘弹性分析结果比较接近,尤其是路表弯沉峰值和半刚性基层底水平应力峰值的平均相对误差在2%以内;而采用抗压回弹模量分析的结果则差别较大,尤其是沥青面层底拉应力峰值只有粘弹性分析结果的1/3左右;在弹性分析范畴内,应该用动态模量取代抗压回弹模量,以提高路面力学响应分析结果的精度并综合考虑温度、行车速度等因素的影响。  相似文献   
77.
基于流体力学理论与现场调研数据,通过CFD方法及实车验证分析了FXD3型动力集中动车组空调故障原因,提出了空调回风栅的改进方案与控制逻辑的优化方法并进行了试验验证。试验结果显示,改进后的空调回风栅两端回风风速差由6.07 m/s降低为0.4 m/s,回风栅表面整体回风量分布均匀,有利于蒸发器表面散热;改进后的蒸发器表面平均温度由11.8℃提升至14.1℃,两端温度差由4.4℃降低为1℃,蒸发器表面散热性能与防结冰性能显著提升,解决了FXD3型动力集中动车组空调蒸发器表面因结冰引起的空调故障问题。通过一年的运用观察,验证了空调回风栅设置过滤网可解决蒸发器杂絮堵塞问题,文章提出的改进方案合理有效,能够保障FXD3型动力集中动车组的顺利运用。该解决方案已经应用于动力集中式动车组系列产品中。  相似文献   
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