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11.
根据非零最小可达章动角球形主工作空间的解析解答,探讨了六自由度汽车运动模拟器姿态能力的评价,并讨论了结构参数对姿态能力的影响规律。 相似文献
12.
特大断面隧道开挖会大范围解除围岩表面应力,在上部岩体自重应力及附加应力的共同作用下,隧道拱顶会发生明暕沉降,在某些软岩隧道中已观察到了超过100 mm的沉降量。拱顶沉降量持续增大,隧道就有可能发生坍塌破坏。在隧道开挖工程中,受条件限制,常会出现支护无法及时施工的情况,需要对隧道稳定性进行分析预测。现以牛寨山隧道开挖工程南线出口段的监测结果为例,采用BP神经网络方法预测其沉降量的时程变化。假设隧道相向开挖过程中,在贯通前对拱顶沉降互不影响,且两条隧道之间互不影响。分析过程中输入层参数选择了围岩级别、埋深、距离掌子面和二衬的长度等,隐含层设置为1层,节点数为9,隐层传递函数选择tansig,输入输出层传递函数选择purelin。在采用该模型进行预测分析前,首先已开挖监测点数据作为训练样本,采用后开挖点的值作为样本,验证了模型的可靠性。最终分析结果表明,采用文中方法能够较为可靠地预测拱顶沉降。其结果可以作为隧道安全预测的依据。 相似文献
13.
客车是消耗钢材较多的机电产品。多年来,客车生产企业的钢材利用率普遍较低,致使产品成本较高,经济效益较差。因此,笔者就如何提高钢材利用率,降低客车生产成本,提高经济效益进行了分析。 相似文献
14.
15.
新建高速铁路环氧基材处理剂热应力对聚脲防护层附着力影响的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
为了解决新建高速铁路聚脲防护层冬季大面积脱落的问题,采用静态应变试验,从热应力角度出发,对于新建高速铁路所采用的环氧类基材处理剂,测试了常温、低温和边界约束条件下的应变,探讨环氧类基材处理剂对聚脲防护层附着力的影响。研究结果表明,在常温20℃下,环氧体系具有较小的主应变,由此产生的热应力对于聚脲附着力影响可以忽略;而在低温-20℃下,环氧体系具有较大的主应变,且主应力方向ψ在-45°与45°之间不断往复,由此产生的应力对于聚脲涂层与环氧类基材处理剂之间的附着力影响大,从而导致聚脲涂层大面积脱落。 相似文献
16.
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由于世界上海洋十分浩瀚,所以石油造成的污染往往难以监测。美国西雅图华盛顿大学的一位生物学家发现,有一种小体形的海燕不但能顶报暴风雨的来临,而且还能帮助人类监测海洋污染。海燕这种生活在海洋上的鸟 相似文献
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美国国防部正在加紧对纸型技术手册(TM)进行数字化处理,大部分纸型技术手册经数字化处理后直接拷贝到磁盘,另有一小部分升级为电子技术手册(TEM)或交互式电子技术手册(IETM)。然而,没有一种简单易行的方法可被用来以较低的费用来将纸型技术手册转化成各种类别升级产品。先进技术办公室、美军测试/测量/诊断设备专门小组、美军导弹指挥中心已经开发出了转化技术/工具,并开发了转化程序,从而可以实现以下这些目标:以较低的费用开发功能强大且用户友好的ETM/IETM。本文将提供一些指南来帮助ETM/IETM开发者实现这些目标。 相似文献
19.
从CALS与电子商务的关系谈起,介绍了CALS的内涵、光速商务的概念以及技术文档电子化的内容,并从技术角度阐述了技术文档电子化在企业电子商务中的应用。 相似文献
20.