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51.
刘旭东 《航海》1996,(2):16-17,37
总要给历史一个交待的,覆盖了半个世纪的260英尺的冰层,终究阻挡不住人类探险的热情与执着;格陵兰冰面上的传奇,不只是一架P-38战斗机的重见天日,而是人类希望的翅膀永远不会被埋没……  相似文献   
52.
刘旭东 《湖北汽车》1992,(1):18-22,11
本文在简单回顾我国轻型客车发展进程的基础上,着重分析了车身造型技术的现状及发展趋势,并提出以模型检测及样车试验为手段,完善汽车造型设计工作。  相似文献   
53.
结合云南省某高速公路的实际情况,对长大纵坡沥青路面车辙病害进行调查与成因分析。依据相关研究成果,选取路面中面层作为该高速公路长大纵坡段抗车辙研究对象,通过室内试验对4种不同类型的抗车撤沥青混合料性能进行了研究,对比分析和评价沥青混合料的抗车辙效果,提出了切实可行的防治措施。  相似文献   
54.
结合实际,从硬件构成、软件开发和安全性等方面介绍了医疗保险信息系统的基本架构及解决方案此系统已在安康铁路局上应用.  相似文献   
55.
1前言 汽车空调是分别或同时调节车内空气温度、湿度、洁净度和进行分选的空气处理过程,具有压缩机效率高、体积小、制冷迅速、抗振能力强、性能可靠的特点。  相似文献   
56.
为减小双洞八车道特大跨度隧道洞口Ⅴ级石质围岩后行导坑爆破对已完成支护结构的不利影响,该文以平潭牛寨山隧道工程为例,针对原设计双侧壁导坑法在后行的临近导坑爆破时,易将原先已施工完成的临时钢支撑震塌,提出取消临时横向支撑的变更方案1,以及带竖向支撑的上下台阶法(变更方案2),再利用有限元法计算,模拟3种不同开挖工法对隧道变形及受力的影响。计算结果表明:3种方案引起的拱顶沉降相差较小,最大相差约11.8%;变更方案2引起的围岩应力最大,但变更方案2同时取消了左右侧壁导坑的横向支撑以及左右侧壁导坑下台阶的竖向支撑,大大简化了施工工序。最后,结合监测数据进行分析,隧道结构安全稳定,变更方案2不仅合理可靠,而且加快了施工进度,节约了造价。  相似文献   
57.
刘旭东 《航海》2006,(5):31-33
在一场海上风暴将渔船损坏之后,5名哥斯达黎加渔民经历了144天的磨难,终于在夏威夷附近海面获救。遇难黎明时分,在微浪起伏的太平洋上,27岁的乔伊尔-冈查勒兹站在“卡罗3号”的驾驶舵前,自如地操纵着这艘30英尺的渔船。突然,船体猛地一颤,立刻朝一边倾斜了过去。是撞到了水下物体 冈查勒兹一阵紧张。他还未来得及查看船身倾斜的原因,几分钟之后,一场时速达50-60英里的风暴就扑了过来,海面上一眨眼的时间就掀起了三层楼高的大浪,浪涛直冲门窗,海水大量涌进船舱,整艘船剧烈地上下起伏着。“如此可怕的轰鸣声使我觉得船就要散架了。”冈查勒兹…  相似文献   
58.
是什么驱使这名男子畅游五大洋,并多次跳入世界上最冷的水域挥臂击水呢?答案只有一个——他拥有应对的能力和意志。  相似文献   
59.
刘旭东 《航海》2009,(1):38-40
令人惊叹的技艺“只要屏住气,往下潜!”73岁,已当了祖母的江顺伊高声叫道。随着海浪的潮涌和风声的呼啸,在颇为寒冷的11月的一个下午,我将脑袋沉入水中,使劲地划动胳膊,双腿蹬水。可是并不见效:绑在我身上重8公斤的腰带显然不够抵消穿在身上增厚的保暖潜水衣。我只能不断地击水,但仍漂浮在海面上。  相似文献   
60.
海滩救鲸     
刘旭东 《航海》2007,(5):32-33
当我接完电话之后,数天来萌生在脑海里的期望一下子就消失殆尽。本来我以为得到那份梦寐以求的工作的胜算相当大,但结果恰恰不遂人意。  相似文献   
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