地铁盾构隧道下穿既有铁路安全性分析

新建北京某地铁盾构隧道下穿既有国家一级铁路干线,为此对盾构下穿铁路过程进行分析,预测施工引起的既有铁路路基扰动、轨道结构变形,在此基础上评价既有铁路结构是否安全,轨道是否满足运营要求。     

厦门杏林大桥桩基施工工艺及质量控制措施

钻孔灌注桩是我国桥梁桩基施工的主要形式之一.结合厦门杏林大桥,桥址区域跨海主桥段工程地质特征的情况,讨论了桩基钻孔灌注桩施工工艺,阐明钢筋笼制作及安装方法,灌注混凝土工艺及质量控制措施,为类似工程提供参考.     

海上自卫队护卫舰队、地方队和保安部队的建设

由于新的防卫战略需要和第三军费大国在预算上与技术上的保证,自卫队的武器装备迅速精良化,迈上了质量建军的道路。文章介绍80年代以来日本海上自卫队(包括“八八”护卫舰队、地方队和保安部队)在舰艇、舰载武器和部分通信设置上的改进更新情况。     

日本海上自卫队C~3I-EW概述

本文记述了日本海上自卫队C~3I和电子战系统及其舰载、机载装备情况,并对其发展动向作一描述。     

地铁上盖物业车站整体结构抗震分析

北京地铁14号线某站为地铁车站上盖物业结构形式,文章采用时程分析法、粘弹性人工边界,建立结构-基础-地基整体计算模型,对地铁车站上盖物业这种地下+地上复合结构进行专项抗震计算研究。研究结果表明,地震组合工况在地铁结构设计中不起控制作用,地下结构的最大相对水平位移峰值发生在地下结构顶板上,应加强对其抗震设计,切实提高地铁车站结构的整体抗震性能。     

厦门杏林大桥跨海主桥现浇连续箱梁施工方法探讨

厦门杏林大桥B标段跨海主桥上部结构为预应力混凝土连续箱梁,针对不同地质条件将挂篮、满堂支架、移动模架、钢管型钢支架、钢管贝雷架支架等多种方法相结合进行施工。本文结合厦门杏林大桥B标段施工现场实际,总结连续箱梁施工方法和施工要点,阐述施工过程中遇到的箱梁下沉、移位等问题的原因及应对措施,可供同类工程借鉴。     

沪昆客运专线无砟轨道施工质量检测及控制探讨

板式无砟轨道结构已成为高速铁路的主要轨道结构形式。本文针对沪昆客运专线无砟轨道施工中遇到的桥梁上底座板范围防水层的平整度检查标准问题进行了探讨,结合监理施工,提出应对桥梁上防护墙、预制栏杆遮板和竖墙进行优化设计,以及板式无砟轨道结构施工质量控制的关键技术是 CA 砂浆质量,施工中应在原材料和施工工艺上严格把关。     

基于有限元仿真分析的S700K-C转辙机遮断开关结构改进

通过对S700K-C转辙机遮断开关现场故障信息的汇总,分析典型故障产生的原因;基于参数化建模技术,建立S700K-C转辙机新遮断开关方案的参数化模型;运用Solidworks中Simulation的频率及静应力分析模块,对新遮断开关的主要结构件进行仿真分析;对比新旧主体结构件的模态、变形量及最大主应力参数,认为新遮断开关在抗振性、耐磨性及安全冗余度上都有显著提高,更适应现场运营环境及用户易维护需求。依据转辙机振动试验的相关要求,对新构件进行试验验证,结果显示:新遮断开关实际变形量及磨损情况与仿真分析吻合,完全满足设计要求;仿真分析为结构设计提供了有效的理论依据,缩短了研发周期,对提高转辙机及关键部件的可靠性具有重要意义。