注意船上危险品货箱的安全积载管理

此文通过对船上危险品货箱积载差错类型的分析，归纳出常见的致错因素，提出应在相关环节全面，仔细，严格地运作，把关。     

世界上最大乙烷运输船在中国交付

世界上最大的超大型乙烷运输船(VLEC)"太平洋英力士贝达弗"(Pacific Ineos Belstaff)号命名和交付仪式于2021年12月28日在上海江南长兴重工造船厂举行."Pacific Ineos Belstaff"号是位于中国的公司Pacific Gas订购的4艘99000 m3双燃料B型油罐船舶中的第一...     

IMO海环会第52次会议通过普通干货船运输植物油的指南

IMO海环会（MEPC）第52次会议通过了关于“普通干货船上用深舱或专门设计装载此类植物油的独立货舱运输植物油的指南”的决议（resolution on Guidelines for the transport of vegetable oils in deep tanks or in independent tanks specially designed for the carriage of such vegetable oils on board dry cargo     

对海运危险货物强制监装的若干思考

一、监装的历史沿革和现状申请监装、发证的做法最初源于国外某些港口的要求。７０年代,上海外轮代理公司印制的危险品监装申请书上就以固定的格式陈述某轮因需要通过苏伊士运河,故申请港监对船上危险品装载有关情况进行监督,并发给《危险货物监装证书》（ＣＥＲＴＩＦＩＣＡＴＥＯＦＳＡＦＥＳＴＯＷＡＧＥＯＦＤＡＮＧＥＲＯＵＳＧＯＯＤＳ,确切应称为危险货物安全积载证书）。其次,８０年代和９０年代初,我国远洋船队构成还是以散杂船为主,故出口包装危险货物的载运形式还是以散件为主。船上的货物积载主要靠船方或代理凭个人业务…     

Fincantieri造船公司在美建造最大液化天然气驳船

Fincantieri Bay Shipbuilding公司已开始建造美国有史以来最大的液化天然气(LNG)加注驳船.该船长度超400 ft,有300万加仑以上的LNG容量,使其成为同类中最大的遵从琼斯法案(Jones Act)的船舶.这也将是壳牌公司租船契约下继"Q-LNG 4000"号之后第二艘符合琼斯法案的加油驳...     

世界首艘自卸式转运散货船交付

中国辰溪船厂向德国散货船公司奥登多夫(Oldendorff)交付了世界首艘自卸式转运散货船,成功安装和调试Azipod?推进器。作为ABB公司一系列电气、数字和连接解决方案的一部分,该交付目睹了为德国散货船船东每艘21 500载重吨转运散货船上安装了2台1.9兆瓦的Azipod?组件。此外,该供应范围还包括柴油发电装置、配有2个船艏推进器电机的驱动系统、有关推进和货物装卸的电源管理系统,以及在港口时利用零排放岸上电源的50/60赫兹连接器。     

商船三井升级AR导航系统

商船三井(MOL)船公司宣布对增强现实(AR)导航系统进行升级,这使该系统能够自动显示有关船舶可安全航行的深海区域和可能造成风险的较浅区域之间的边界。以前,需要通过手动设定来显示浅水区域,但这次升级允许以红色、黄色或橙色自动全时地显示安全轮廓,以支持驾驶员视觉感知。用户可设置任意的颜色,他们可很容易嗅到风险。