缆接ECP制动系统电缆、连接器和接线盒--性能规范

1目的 为电子制动机的电气连接器、电缆和车端接线盒制定验证测试程序.合格试验程序是用于检测指定的部件是否具有高度可靠性,是否能够承受苛刻的环境条件,并具有8年的最低运营寿命.     

H2O2高级氧化技术除藻最佳pH值的研究

通过过氧化氢对培养的含藻水进行除藻试验,分别考察了在pH=6.23, pH=7.27, pH=8.30,pH=9.00左右时过氧化氢除藻效果,结果表明在pH=7.4左右时过氧化氢强化除藻效果最佳,并且使出水的浊度达到最低,同时过氧化氢在出水中的残余量降到最低,对后续氯消毒不产生什么影响,保证了出厂水余氯量.     

Thalys列车内部将进行现代化改造

专用于巴黎-布鲁塞尔-科隆／阿姆斯特丹的Thalys高速列车在运营了10年后，将于2008年初-2009年底期间，对车内布置进行现代化改造。该项目目前由于资金的问题还没有最后决定。由于这27列Thalys列车中有16列属于法国国营铁路（SNCF）（10列Thalys PBA三电压制和6列PBKA四电压制），2列PBKA属于荷兰铁路（NS），2列PBKA属于德国铁路（DB）。因此，该项目需要得到各方同意。     

大口径原油管道带压开孔方案研究

伊拉克某油田外输高压大口径原油管道项目因计划新建站场而需要开展带压开孔作业,因此,需要对带压开孔封堵方案的施工可行性进行研究.根据ASME B31.4及壳牌标准DEP 31.38.60.10,从三通在线焊接可施焊压力、三通补强计算等方面,对带压开孔施工方案的可行性进行了研究,结果表明热开孔三通补强可以满足要求,同时提出...     

Transrapid磁悬浮列车和喷气式火车技术比较

从运营经验、导轨/轨道、性能、安全性、环境及成本等角度,综述了德国Transrapid磁悬浮列车和庞巴迪喷气式火车的技术特点。     

高科技联结装置

~~高科技联结装置@刘晓艳     

基于高阶面元法的浅水域中船-船水动力相互作用数值预报

文章开发了一种基于非均匀有理B样条（NURBS）的三维高阶面元法对浅水域中两船会遇和追越时的船-船水动力相互作用进行预报。该方法采用NURBS精确表达船体曲面,采用配置点法满足离散的边界积分方程,在边界面上的源强分布确定之后采用B样条表达物面速度势分布。基于低速假设,忽略了自由面的兴波效应,采用无穷镜像法处理刚性自由面和浅水效应,采用时间步进法在时域内求解速度势。将文中计算结果与基于RANS方程求解的CFD方法和细长体理论方法计算结果比较,验证了该方法的有效性。在此基础上,分别在不同水深、船间横向间距和船速下进行了系列的计算,分析了这些因素对船-船水动力相互作用影响。结果表明,在相同的工况下,船-船会遇时相互作用力比追越时更大,对水深变化更敏感,而对横向间距不如追越时敏感。     

铁道车辆车轮和制动技术的发展趋势

介绍了欧洲对铁道车辆车轮和制动性能所进行的改进,探讨了美国货车ECP制动技术在欧洲运用的可能性。