地质调绘在山区公路路线方案设计中的重要性

随着我国工程建设的不断发展，我国高速公路建设已经全面进入山区化。山区高速公路建设具有地形地貌复杂、区域构造发育、地质灾害多发的特点，因此工程地质勘察已逐步成为建设过程中的重中之重。工程地质调绘作为一种勘察手段，在前期选线中发挥着举足轻重的作用，对后期工程建设往往也能起到事半功倍的作用。通过实际案列，简述了山区高速公路前期选线中工程地质调绘的重要作用。     

CCSC首个CDM项目现场核查工作完成

中国船级社认证公司（CCSC）与贵州恒远碳资产管理有限公司签署的CDM审定/核查合同,是自今年2月18日正式获得联合国CDM指定经营实体资质后,CCSC签署的第一单CDM审定/核查合同,审定/核查内容为贵州省赤水市马滩小水电项目，对其所产生的实际减排量进行核查。4月25至28日．经过4天的紧张核查．     

网络存储在乘客信息系统中的应用探讨

本文分析了城市轨道交通乘客信息系统的多媒体数据存储及应用需求,对两种网络存储方式进行了分析比较.结合城市轨道交通系统的特点,提出了基于IP-SAN方式的数据存储方案.     

含炭硅质岩在高速公路沥青路面表面层适用性研究

高速公路沥青路面表面层建设对石料的需求量巨大,对其性能要求也较为苛刻。含炭硅质岩尚无应用于高速公路沥青路面表面层的先例。文章针对江西省芦溪县产含炭硅质岩矿石,从微观和宏观角度对其化学成分、微观形态、酸碱性、集料技术指标、混合料路用性能进行系统分析。研究结果表明含炭硅质岩虽然主要成分为二氧化硅,呈酸性,但与沥青具有良好的黏附性能,集料各项技术指标均能满足规范要求,且混合料各项路用性能(包括水稳定性)良好。因此含炭硅质岩应可作为高速公路沥青路面表面层用集料,而集料酸碱性并不成为适用性的决定性条件。文章研究成果为扩展高速公路沥青路面集料选取范围做了有益的探索,为相关道路工程的就近取材提供了理论依据。     

沥青碎石形成离析的原因及离析评价方法

本文通过工程概况遇到的沥青混凝土路面的离析状况,分析了产生离析的原因,评价离析的方法,并提出了沥青混凝土路面离析评价方法的新构想。     

简谈S700K道岔控制电路故障的处理方法

S700K型电动转辙机是目前铁路运输采用的常用道岔设备之一,对铁路生产运输的提速增效起到重要作用。在日常运用中,经常会发生S700K道岔五线故障造成道岔不能正常转换或失去表示,因电路比较复杂,处理起来比较麻烦。结合现场经验,对因五线故障造成的故障类型逐一列举分析,以期尽快缩短故障延时,恢复运输秩序。     

城市轨道交通乘客信息系统路网控制中心设计的研究

乘客信息系统是城市轨道交通建设与运营管理中非常重要的组成部分.提高运营管理水平,实现全路网乘客信息系统的统一调度,已经成为地铁信息系统迫切需要解决的问题.本文基于国内乘客信息系统现状及地铁运营单位的需求,对城市轨道交通乘客信息系统路网控制中心的建设与运营进行了分析研究.