全文获取类型
收费全文 | 791篇 |
免费 | 29篇 |
专业分类
公路运输 | 360篇 |
综合类 | 165篇 |
水路运输 | 158篇 |
铁路运输 | 126篇 |
综合运输 | 11篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 31篇 |
2022年 | 30篇 |
2021年 | 40篇 |
2020年 | 36篇 |
2019年 | 32篇 |
2018年 | 41篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 13篇 |
2015年 | 23篇 |
2014年 | 46篇 |
2013年 | 42篇 |
2012年 | 41篇 |
2011年 | 33篇 |
2010年 | 34篇 |
2009年 | 52篇 |
2008年 | 115篇 |
2007年 | 24篇 |
2006年 | 43篇 |
2005年 | 23篇 |
2004年 | 23篇 |
2003年 | 11篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有820条查询结果,搜索用时 15 毫秒
2.
3.
4.
5.
6.
对25t摆式转向架用的转K5摇枕的铸造工艺进行了研究,设计了浇注系统、冒口。在工艺设计过程中采用铸造仿真软件Procast对充型过程进行了数值模拟,用等温相线温度法和固相率法对铸造缺陷进行了预测,并根据预测结果对冒口工艺进行了优化设计。 相似文献
7.
根据多条在建公路水泥混凝土路面施工过程中出现的断板现象,分析了水泥混凝土路面断裂的原因,从施工过程中的现场环境、材料质量及施工工艺加以论述,提出了相应的防治方法。 相似文献
8.
在目标-距离速度控制模式普遍应用于我国高速铁路列车控制的背景下,本文针对高速列车运行性能的要求,将模糊神经网络预测控制运用到高速铁路ATP中,对列车速度进行控制。控制系统以闭塞区间为单位,建立高速列车速度模糊神经网络预测控制模型。在闭塞区间内,利用车-地通信将控制所需信息发送至列控中心;根据所得信息,通过预测控制算法得到从当前位置到闭塞分区出口的列车速度自动防护曲线并确定列车运行方式和控制策略;在每1个通信周期内,利用滚动优化和误差校正进行速度优化。仿真结果表明,与传统的控制方法相比,基于模糊神经网络预测控制的高速列车ATP具有更高的安全性。 相似文献
9.
根据 CRTSⅢ型板式无砟轨道结构特性,运用大型有限元软件 ANSYS 建立有限元梁板模型,并在成灌线上的 CRTSⅢ型板式无砟轨道冒浆区段进行了现场试验.在轨枕、轨道板质量和扣件、支承层刚度不变情况下,研究自密实混凝土冒浆状态下各轨道部件的垂向位移及垂向加速度,为 CRTSⅢ型板式无砟轨道结构设计提供参考. 相似文献
10.
选取5组天然波和2组人工波,采用弹塑性时程分析方法对某地铁上盖物业超限高层进行分析,研究整体结构在强震作用下的动力响应和地震损伤破坏情况并在此基础上对整个结构及相关构件抗震性能进行评估。分析结果表明:在罕遇地震作用下,该结构具有合理的屈服耗能机制,满足预先设定的抗震性能目标。 相似文献