首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   788篇
  免费   15篇
公路运输   366篇
综合类   218篇
水路运输   132篇
铁路运输   75篇
综合运输   12篇
  2024年   2篇
  2023年   22篇
  2022年   16篇
  2021年   9篇
  2020年   15篇
  2019年   24篇
  2018年   9篇
  2017年   2篇
  2016年   9篇
  2015年   6篇
  2014年   42篇
  2013年   35篇
  2012年   24篇
  2011年   44篇
  2010年   55篇
  2009年   81篇
  2008年   69篇
  2007年   54篇
  2006年   55篇
  2005年   26篇
  2004年   14篇
  2003年   15篇
  2002年   19篇
  2001年   14篇
  2000年   14篇
  1999年   12篇
  1998年   11篇
  1997年   15篇
  1996年   15篇
  1995年   12篇
  1994年   12篇
  1993年   11篇
  1992年   7篇
  1991年   6篇
  1990年   7篇
  1989年   8篇
  1988年   1篇
  1987年   1篇
  1985年   1篇
  1984年   1篇
  1983年   4篇
  1982年   2篇
  1981年   2篇
排序方式: 共有803条查询结果,搜索用时 109 毫秒
581.
以CV-DORS为开发工具,通过分析船体外板的数据结构及各实体之间的拓扑关系,介绍了自动生成外板加工样板数据和获取船体外板理论面信息的方法,并给出了实例。  相似文献   
582.
以一台6缸甲醇发动机为对象,依据3个标准中的不同工况测试其排放性能。结果表明:甲醇发动机在WHTC循环工况下排放污染物综合水平最优。  相似文献   
583.
颗粒捕集器喷油助燃再生燃烧器内的流场分布对气流组织及油气混合有重要影响,而供风形式是燃烧器内流场特性的主要影响因素之一.为了在燃烧室内形成稳定持续的回流,促进油气混合进程,分别采用双矩形口切向供风和直片式轴向旋流器供风两种供气形式,设计等入口截面面积的两种供风系统结构,并在相同发动机排气和补气条件下对燃烧器冷流场进行仿真分析.分析结果表明,两种供风形式均能形成可回流到油气混合室端面的中心回流区,轴向旋流器供风时的中心回流区的长度、最大回流速度、突扩位置的重附着区长度分别比双矩形口切向供风时大8.11%,5.63%和9.59%,且轴向旋流器供风时的湍动能大于双矩形口切向供风.对比结果显示,利用轴向旋流器供风更有利于促进混合过程的进行,对气流的组织更合理.  相似文献   
584.
舰船辐射噪声分类识别一直是被动声呐面临的难题,提取舰船辐射噪声的频谱特征来实现分类识别是一种常用的方法。基于舰船辐射噪声频谱特征主要聚于低频段的特点,按照稀疏分解的原理,通过构造完备的非线性频谱字典,提出了一种舰船辐射噪声非线性频谱特征提取方法。对海上实录的多种型号和多种工况的大量噪声样本进行了特征提取,采用最近邻分类器对辐射噪声样本进行了分类识别实验,结果表明,非线性频谱特征的正确分类识别概率高于线性频谱特征的正确分类识别概率。  相似文献   
585.
本文通过在长江水下进行水泥土搅拌桩加固地基的施工及现场、室内试验,分析总结出不同水泥渗入量、不同水灰比、不同龄期之间的关系,并获得了一些实用的经验数据,为今后类似工程提供了值得借鉴的典型案例。  相似文献   
586.
本文以文献[1]介绍的NACA和WZF剖面组合舵的模型风洞试验资料及图谱为起点,采用多元线性回归对图谱数据进行了回归分析,导出了较为精确实用的组合舵水动力性能特征参数计算回归公式,具有使用方便,精度可靠的特点,为用户开拓了舵设计的新途径。  相似文献   
587.
车辆安全技术通常可分为主动安全技术和被动安全技术。主动安全技术是指基于先进的防范措施,避免事故发生的技术;被动安全技术则是在事故发生过程中及发生后,尽量减少损害的方法和措施。提高车辆的主动安全水平,不仅要在事故发生时尽量减少人员受伤的几率,更重要的是要在轻松和舒适的驾驶条件下帮助驾驶者避免事故的发生。  相似文献   
588.
589.
船舶液货舱容积精密计算方法   总被引:3,自引:0,他引:3  
论述了船舶液货舱容积精密计算的原理,方法以及不规则与规则舱剖面形状的数学模型建立和相关的计算机程序模块功能,同时对计算结果作了精度分析,确认了B样条函数是游人纲舱容积计算中的强有力数学工具。  相似文献   
590.
提出了基于约束表示的船舶舱室布置设备空间位置关系的描述,约束通过转化以非线性方程组的形式求解,Newton-Raphson迭代法求解方程缺乏稳定并且不能处理欠约束和过约束情况,为了克服这种情况,文中提出了采用最优化方法求解几何约束,自然有效地解决了欠约束和过约束情况下方程的求解问题。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号