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181.
为了分析不同路面状况、不同季节条件下沥青路面的渗水情况,在京秦高速公路沥青路面上,做了大量渗水试验。文章通过对试验数据的分析,得到了不同路面状况下,沥青路面渗水系数在一个季节周期内的变化规律,并验证了预防性养护措施能够有效减小沥青路面的渗水系数,从而降低沥青路面发生水损坏的可能。 相似文献
182.
183.
184.
根据广梧高速公路石牙山特长公路隧道特点,广东省长大公司自行设计了隧道双功能全液压伸缩全自动行走混凝土衬砌台车,介绍其设计及结构受力分析. 相似文献
185.
刘涛 《交通世界(建养机械)》2010,(15):185-186
水泥的化学组成及其水化生成物和强度是影响道路混凝土路用性能的重要因素。作为道路混凝土用水泥,对其化学组成的要求不同于一般建筑用水泥,改善或调整水泥化学组成是提高水泥石工程性质以及道路混凝土使用性能的有效途径之一。 相似文献
186.
目前我国大部分铁路线上都采用ZD6型电动转辙机,而且四线制和六线制控制电路并存.实践中发现原有的试验盘尚有不足之处,有必要加以改进.原来的试验盘中有1台继电器、1台变压器,体积大,重量重,携带不方便,而且变压器容量小,连续试验易发热,带动道岔尤其是重轨双机道岔就更不适用了.为此我们改制了一种性能良好,使用方便的试验盘. 相似文献
187.
连拱隧道模型试验中的量测方法应用研究 总被引:3,自引:0,他引:3
为准确采集地质力学模型试验中的试验数据,以连拱隧道的模型试验为例,研究采用压力盒、数码图像分析系统、自制沉降板等仪器以及基于图像相关分析的模型试验变形场量测方法,进行应力、应变及变形场的量测。通过对量测结果的分析对比表明,数码图像分析量测技术应用于岩土工程的模型试验,所测变形场规律性好,与试验过程中各种现象拟合好,与对应点沉降板的测量结果很接近,并且与传统方法相比,量测变形场范围广,对模型试验本身基本无扰动和影响;在一定变形范围内,模型试验无需布设任何实际量测标点或描画网格,直接利用数码图像分析方法,是一种简便有效且经济实用的变形场非接触量测方法。多种量测方法的应用实现了真正意义上的连拱隧道三维地质力学模型试验应力及变形场的量测,取得了令人满意的效果。 相似文献
188.
190.