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151.
专业汽车制造商Saleen将一款最新推出的限量版野马运动车命名为Parnelli Jones,以此表达对这位传奇赛车手的敬意。 相似文献
152.
153.
队列行驶三辆汽车外流场的数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
以智能车辆的MIRA简化模型作为研究对象,在自动控制的前提下,采用移动地面边界条件,对单车和队列行驶状态下的汽车外流场进行了数值模拟研究.分别获得了单车和各种行驶工况下的三辆汽车对称面的压力分布,队列行驶三辆汽车的压力分布与单车的压力分布相似,但是后两车前部的正压区明显减弱.对于等间距和不等间距2种行驶情况,改变车辆之间的距离来模拟多种状态.气动阻力的对比分析说明:队列行驶的三辆汽车,后两车的气动阻力都低于前车的气动阻力,而且平均气动阻力与单车相比均有了一定程度的降低.通过间距的改变分别进行数值模拟,获得了间距对前后行驶三辆汽车气动阻力影响的规律,为以后队列行驶的深入研究奠定了基础. 相似文献
154.
高强化柴油机活塞异型销孔结构设计与试验研究 总被引:5,自引:0,他引:5
针对高强化柴油机活塞,研究了网格数量和活塞销孔棱缘耦合应力的收敛性关系,进行了精确的活塞耦合应力计算;研究了异型销孔结构对活塞应力分布的影响规律;根据耦合应力计算结果,选定异型销孔位置和形状,设计双侧圆锥形异型销孔并进行耦合应力计算,与圆形销孔结构活塞对比可知,异型销孔结构可以大幅度降低销孔棱缘的应力集中,活塞的承载能力有所提高。利用活塞销孔疲劳试验机进行异型销孔活塞的疲劳试验,试验完成1.0×107个循环,活塞销孔表面接触良好,说明双侧圆锥形异型销孔的结构设计满足发动机可靠性要求。 相似文献
155.
为防止输气管道内检测器泄流状态下形成冰堵,研究了内检测器泄流状态下温度场的变化规律。根据内检测器实际运行状况,建立内检测器泄流装置模型,利用计算流体动力学软件ANSYSCFX 14.0分别对不同泄流面积、不同压差下的温度场变化情况进行仿真。结果表明,温度的降低量与内检测器泄流面积及泄流前后压差有关。通过对内检测器泄流前后温度场分析,可预测泄流状态下天然气流经内检测器后温度的降低量。 相似文献
156.
航道工作船舶是航道维护和建设的重要装备,其机务管理的好坏直接影响船舶的作业安全、工作质量和费用控制.当前广东省航道系统正在进行管理模式的改革,一方面新建船舶机电设备自动化程度不断提高;另一方面部分老龄船、超龄船仍在继续使用,这对航道船舶的机务管理提出了更高的要求. 相似文献
157.
通过对沿海吊7t航标业船项目分析,论述沿海航标船船型特点,提出以吊式方案与双机双桨方案满足其作来工况要求。并通过实船产品的航行性能及作业情况总结出该类型船舶设计中应重视的问题。 相似文献
158.
159.
门禁系统在客运站房、动车基地、综合维修基地等铁路工程中得到越来越广泛的应用。典型门禁系统采用“控制主机.控制器-读卡器及外围设舻三级结构。门禁系统设计按照确定读卡器位置、设置门禁控制器、组网布线的步骤进行设计。 相似文献
160.
其实大型SUV选用柴油发动机为动力源是比较合理的。大转矩,低油耗和寿命长是柴油机的传统强项,而新技术又使它们在噪音排放等方面的缺点得到了较好的解决。所以在欧美许多国家,柴油车占了SUV市场的主流。但在国内,柴油动力的普及却遇到了瓶颈,主要来自3个方面:技术、柴油质量和人们的观念。 相似文献