金属磁记忆技术在无缝钢轨温度应力检测中的研究

研究目的:如何对无缝钢轨的温度应力进行连续、动态、准确的监测,是铁路部门长期悬而未决的难题。因此如果能够实时检测线路实际的纵向温度应力,对指导线路的维修,以及对发生胀轨和断轨事故的可能性做出合理的评估具有重大的意义。研究结论:介绍了采用TSM-1M-4型金属磁记忆检测仪在无缝钢轨温度应力检测中的研究。在北京铁路局丰台工务段,对一段总长为1515 m的无缝钢轨检测过程中磁记忆检测技显示出良好的规律性。试验表明,该技术在铁路突发性胀轨事故的早期诊断检测中具有很大的优势。     

地中壁工法控制邻近地铁深基坑变形的机理及应用

软土地区邻近地铁隧道及保护建筑物的深基坑开挖是一项复杂的工程,如何采取措施控制深基坑变形、保护环境,已成为一个重要的研究课题。结合工程实践,应用三维有限元分析方法,分析地中壁工法及其进一步控制深基坑变形的机理。对于邻近地铁隧道的深基坑开挖,在采取加强围护结构刚度、坑内加固、利用时空效应开挖支撑等措施来控制深基坑变形的同时,地中壁工法的应用可进一步控制深基坑变形,以保护邻近地铁隧道及建筑物的安全。     

综合监控系统在城市轨道交通的应用与发展

简述综合监控系统在城市轨道交通的应用与发展,提出在计算机技术发展的今天,地铁机电系统的发展趋势是信号ATS与综合监控系统的融合,并大胆地提出弱电整体整合的猜想。     

正碰和偏置试验中的Q3损伤对比研究

针对目前儿童乘员保护不足的问题,本文在某款C级轿车上采用50km/h的正面100%重叠刚性壁障碰撞试验(简称正碰试验)和64km/h的正面40%重叠可变形壁障偏置碰撞试验(简称偏置试验)对比分析Q3儿童的损伤情况。依据C-NCAP 2021版评价规程对2个试验工况中Q3儿童进行评价。2种工况,儿童假人体现的损伤情况均严重。正碰试验中头部、颈部和胸部压缩量的损伤值更大。对胸部累积3ms合成加速度而言,偏置试验得分很低,损伤更大。目前,5点式儿童安全带起不到很好的缓冲吸能的保护效果。车辆开发商可以设计能更好保护儿童乘员的约束系统。     

城市轨道交通项目竣工环保自主验收主要问题研究

建设项目竣工环保验收由生态环境部门负责调整为建设单位自主验收后,分析城市轨道交通行业竣工环保验收可能面临的重大变动未履行环评程序、环保措施弱化引起居民投诉、验收标准复杂难选、文物和历史建筑保护要求各异、施工期环境影响大、责任主体转换后面临监管加强等主要困难和问题,并从提高行业竣工环保自主验收质量的角度,指出建设单位应充分认识自身的环保责任主体,加强施工期环境管理,对照新标准要求提前做好应对及防护,及时解决居民的合理环保诉求,开展跟踪研究和环境影响后评价。     

基于RFID技术的站场调车作业监控系统

文章提出并实现了一套基于RFID技术的站场调车作业监控系统.铁路运输及生产工作中,调度是非常重要的工作环节,其主要工作内容是进行编组站、区段站调车等日常事务性工作,并且承担着列车接站的任务,因此,调度工作的有效性主要体现在借助于设备和技术来有效的完成生产计划指标.同时,调度管理是否科学合理也体现了调度工作的管理组织水平和作业能力.本系统利用现代科学技术,为站场调车作业建立适用的监控系统.经过长期运行使用,工作状态正常.     

ATB-30沥青稳定碎石施工工艺研究

结合工程实践,对ATB-30沥青稳定碎石施工工艺进行了详细的介绍。     

基于CANopen协议的交流测功机控制系统研究

在交流测功机系统中利用CANopen总线协议实现对变频控制器的上位控制,硬件环境为RCAN-01适配器卡和ACS800变频控制器。模块间的数据发送与接收主要以PDO21和SDO方式进行,并采用LabVIEW语言编写函数。试验表明,控制器能够按照要求控制发动机,CANopen通信效果良好。     

强夯施工质量实时导航技术*!

强夯是最常用和最经济的深层地基处理方法之一,有效地控制强夯施工质量是保证地基稳定与安全的关键。目前,我国强夯施工质量的信息化控制水平较低,主要依靠监理和施工人员人为控制,难以实现对强夯施工质量的精准控制。从强夯施工信息的采集、存储、展示和导航入手,提出一种具有实时、自动、高精度等特点的强夯施工质量实时导航技术,对强夯施工实现实时监测和可视化导航。工程应用表明,本技术满足强夯地基竣工验收一般检测项目的检查要求,对强夯施工过程实现精细控制,提高施工效率和质量。     

微珠对新型板式轨道用自密实混凝土工作性能的影响

通过混凝土扩展度、坍落度、扩展时间T_(500)、水泥净浆黏度等试验方法,研究微珠对CRTSⅢ型板自密实混凝土工作性的作用机理。结果表明,适宜的微珠掺量能够显著改善混凝土工作性,当微珠掺量为1. 5%时混凝土工作性最佳,T_(500)从14 s降低到5 s,J环的障碍高差BJ值从30 mm降低到17 mm。水泥净浆黏度试验及混凝土工作性试验结果表明,微珠的作用机理是通过降低混凝土黏度从而降低T_(500)的值,但微珠会提高混凝土的屈服应力,不利于混凝土扩展度的提高,因而本文对CRTSⅢ型板自密实混凝土的配制及选材具有理论指导的意义。