电力机车高压电压互感器爆炸引起接触网断线的原因及预防措施

<正>电力机车从接触网获取25 kV、50 Hz单相工频交流电,高压经受电弓、主断路器、高压电流互感器送至机车内部的牵引变压器。高压电压互感器(25 kV/100 V)并联于车顶25 kV高压母线上,将25 kV降压至100     

浅谈路堤填筑方式

一般的土和石都可用作路堤填料，卵石、碎石、粗砂等透水性良好的填料，只要分层填筑，压实，可以不控制含水量。用粘性土等透水性不良的填料，应在接近最佳含水量的情况下，分层填筑与压实。高速公路、一级公路路基填料最大料径，根据设计规范的要求，填方路基在路面底面下0～80cm，填料最大粒径为10cm；80cm以下最大粒径为15cm；零填及路堑路床在路面底面以下0～30cm，填料最大粒径为10cm。     

十年新动力 厚积薄发

2010年10月19日～20日,第三届国际服务贸易（重庆）高峰会暨服务外包洽谈会在重庆会展中心举行,同时重庆市经济和信息化委员会与中国工业设计协会等单位也共同举办了＂工业设计及创意产业洽谈会＂。洽谈会邀请了工信部、各省经信委等领导,20家世界500强企业、40家国内知名企业的领导出席,畅谈中国工业设计及创意产业的发展。     

令人惊艳的豪门盛会——华丽出击 开启摩托新时代——第十届中国国际摩托车博览会隆重举办

2011年10月13日-16日，中国最大的摩托车专业展会——第十届中国国际摩托车博览会在重庆盛装亮相，国内众多一线摩托车品牌及国际知名品牌为中国摩迷呈上了一场精彩绝伦的视觉盛宴。大排量、电动化产品、明星、美女、     

丰田新款A-级混合动力轿车变速驱动桥

在第三代普锐斯混合动力车的变速驱动桥的基础上,丰田公司研发出一款安装在A-级混合动力轿车上的新型混合动力变速驱动桥。该驱动桥是在第三代普锐斯混合动力车的基础上进行研发的,通过采用一系列新设计的定子、传动机构、电机冷却系统和其它部件,实现了减小尺寸、轻量化、改善电机冷却性能,同时降低机械损耗的研发目标。该款新型变速驱动桥大大提升了A-级混合动力轿车的魅力。近年来,人们对环境保护和节     

与时俱进 领先群伦——直击隆鑫参加第九届中国国际摩博会

2010年10月21日,第九届中国国际摩托车博览会盛大开幕。行业巨头隆鑫斥资300万元打造出近700平方米的华丽展台,带领旗下的德系机车阵营和全新动力产品炫丽登场。参展的德系机车达20余辆,涵盖了运动型、休闲型、实用型、弯梁、踏板等几大系列。其中,由LX650带领的GP150、速悦、决胜、途悦、赛悦、佳悦等都是德系机车中的领衔之作。     

电气化驱动下泵的技术创新

目前的开发工作主要集中在对机械水泵可变性的进一步改进上,也许是采用简单的开/关控制,也有可能是采用节气阀控制的完全可变性泵。燃油消耗和排放值不仅要求发动机的能量平衡,也需要降低附件的能量消耗。在此意义上进行新型泵的研究,持续优化经济性,发掘节油的潜力,如泵的可变性,以及为适应某一操作点特殊需求的输出适应性等。     

时光如注 十年服务于心间——劲隆忠实客户专访

十年风雨,十年磨练,劲隆品牌在大浪淘沙的市场考验下顽强成长,步伐愈发稳健与快速。回味历史,我们可以清晰地数出劲隆曾经创造的经典:"神力系列发动机"、"冠龙"、"云龙"、"劲领"、"维拉斯"……消费者欣喜于劲隆新生活的同时,更感叹时光如梭,伴随着产品技术的成长,劲隆服务更日渐深入人心,关怀备至。一个成功品牌的树立,既需要强大的技术实力开辟阵地,也需要完善的服务背后支撑。劲隆在充实自我研发实     

采用空气稳定翼板改善车辆动力效果

近年来,车辆性能有所改善,研发者越来越关注车辆的空气动力效果,如车身和转向反应。高效地利用空气动力是改善车辆动力极为有效的方法。从稳定的空气动力方面,如下压力,对传统的空气动力元件进行提升。其中包括底盖和新形状的翼板。然而,因车辆动力和风阻等条件,运动中车身周     

大金龙上演弯道超越

超越常在“弯道”处。在即将过，去的2009年，面对金融危机和内需下降等诸多困难因素的影响，大金龙化危为机．走出了一个V型反转的行情，在行业率先走向经济回暖的春天，成为傲冬扬帆、弯道超越的行业典范。