汽车关键零件之圆度误差的最小区域评定

将最小区域法呼定圆度误差的问题归解为线性规划问题。在满足实际轮廓始终处于两同心包容圆的前提下，使两同心包容圆的圆心沿最大半径点的矢径方向与最小半径点的矢径反方向移动，求使两同心包容圆半径差减小最大的圆心移动量及两新接触点。若两新点与原有两旧点沿周向呈相间分布．则此时两同心包容圆的半径差即为满足最小条件的圆度误差值。     

软体排沉排受力分析与非线性有限元计算

针对航道整治工程中软体排的铺排施工过程,分析软体排在静水沉放过程中的受力,利用非线性有限元方法进行模拟计算,以分析排布的实际受力大小及受力分布。结果表明,排布受力状态沿宽度方向上的分布具有明显不均匀性,须在软体排排布设计及实际铺排施工时加以重视。     

经济增长、产业结构升级与民航运输——基于省级面板数据的PVAR实证研究

为了研究经济增长、产业结构升级与民航运输之间的相互关系,本文选取2000-2019年我国31省、市、自治区的面板数据,构建面板向量自回归（PVAR）模型进行实证分析。研究表明经济增长、产业结构升级与民航运输之间均存在双向的因果关系;经济增长相对于另外两者来说都具有更高的贡献度;从长期来看,经济增长和产业结构升级对民航运输均存在先强后弱的促进作用,经济增长与产业结构升级之间的双向正面影响由峰值慢慢收敛于零。最后,根据结论提出相应对策建议。