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81.
高速列车粉末冶金制动闸片的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
针对我国高速列车对制动闸片材料的性能要求,采用粉末冶金加压烧结工艺制备了高速列车用制动闸片。通过对材料的组合和工艺参数的试验研究,制备了6种体系的铜基摩擦材料,对其进行力学性能及1:1摩擦制动性能试验,从中获得一种铜基粉末冶金摩擦材料。研究表明:该种制动闸片的材料具有较高的抗压强度、高而稳定的摩擦因数、低的磨损和良好的制动性能,能满足300 km/h高速列车的制动要求。 相似文献
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刘颖 《兰州交通大学学报》2004,23(5):21-24
WTO法律框架中的相关投资协议——TRIMS协定内容相比较。我国现行外资法中关于国民待遇问题的规定尚显不足。本文在阐释了TRIMS国民待遇原则真正含义的基础上。全面剖析了我国此方面的诸多缺陷。进而提出了参照国际通例。采取中性国民待遇原则的立法建议。 相似文献
89.
中国列车控制系统发展的若干思考 总被引:6,自引:0,他引:6
介绍欧洲铁路运输管理系统和欧洲列车控制系统(ERTMS/ETCS)的发展状况,从我国国情出发,介绍中国列车控制系统(CTCS)的基本框架,并分析我国铁路发展CTCS现状及面临的问题,提出发展该系统的若干建议. 相似文献
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0 引言 VS468船是大连造船厂为挪威BOA公司建造的高附加值高技术含量现代化多用途工作船,船舶全长71m,入DNV船级且满足NMD(挪威海运管理局)要求.该船的设备复杂、性能要求先进,是我厂"上台阶"的主要产品之一.船上设置的空调系统与以前的船舶相比有很大的不同,不仅采用了比较先进的双风管空调系统,而且在系统中采用了一些先进的设备,如PLC控制系统,从而确保空该调系统在所有条件下都能做到自动控制. 相似文献