商恋面面观——关联交易

投资者时于上市公司一些交易活动,往往特别警惕,关联交易就是这样值得注意的交易。关联交易值得警惕,原因很简单,一般说,企业跟企业之间,总是按照互惠原则进行交易,但关联交易与此不同,因为一个企业可能已经控制了另外一个企业,却     

对运输企业负责、对员工负责——烟台舒驰专访

2008年北京车展,烟台舒驰客车以全新的形象出现,经过两年的拓展,如今,舒驰已经登陆海南,从渤海之滨到南海之涯,YKT6730系列成为近两年来国内小型客车的一个创新典范,全承载车身、后置发动机,这些创新,让更多的运输企业开始熟悉并赞同舒驰的发展理念。未来,舒驰会带给运输企业什么样的产品？带着这些疑问,我们走近舒驰客车。     

合作之惑:海外客车技术与中国客车市场合作历程

1982年、1986年、1999年沈飞汽车制造公司中与富士重工(日)、日野车体(日)、日野自动车公司(日)引进2种型旅游客车车身制造技术,生产中高档客车专用底盘.     

物流货运业发展左右重卡走势

中国经济的飞速发展,影响着卡车市场的走势。对经济发展有重大推动作用的物流业更是带动了整个重卡市场的发展。在政策投资和物流运输的双重推动下,重卡行业可谓是急剧升温,高端化更是成为今后及未来的市场主流。随着物流运输业的发展,企业对于车的要求也向高速重载、轻量化、燃油经济性强、出勤率高等高端化方向转变。目前,国内主流重卡车企纷纷推出了各自的高端产品,解放J6、东风天龙、中国重汽HOWOA7、陕汽德龙F3000、上汽依维柯红岩杰狮、华菱星凯马、江淮格尔发等高端重卡产品,弥补了我国重卡市场长期以中低端产品为主打的缺憾。这些高端产品在企业总销量中所占的比例也迅速提升。不过,诸如斯堪尼亚、沃尔沃、奔驰等进口重卡品牌也瞄准了商机,与本土品牌共享中国市场。中国重卡市场,历来就是巨头共享天下的格局。在重卡高端化已成大势的今天,面对实力更强的进口重卡品牌,本土品牌如何与之一较高低,抢占国内物流运输业的商机,则是本土品牌必须面对的问题。     

国Ⅳ迷墙

2010年7月16日，《关于珠江三角洲地区执行第四阶段国家机动车大气污染物排放标准的通告》由广东省环境保护厅、广东省经济和信息化委员会、广东省公安厅、广东省质量技术监督局、广东省工商局等五部门联合发布。     

"高"车:五洲龙双层混合动力客车

脱胎于五洲龙代工的丹尼斯客车的五洲龙FDG6120SDEG双层混合动力巴士3月31日亮相天津客车展,成为展会上"最高"的客车     

商恋面面观——强强合作

大部分大型运输企业来说,总是不屑于采购没有什么名气的品牌,而有实力的客车厂商,也自然格外珍惜与大客户的关系。于是,在这种强者与强者之间,合作也是自然而然的事情:双方"热恋"数载,"一恋再恋"成为常态。即使有什么矛盾,当然,在大部分情况下,只要双方还抱着继续合作的想法,所有的问题当然属于可以解决的"家事"。     

致力于提供安全有效的节油轮胎——访佳通轮胎商用车胎部总经理成博文

在当前国家大力倡导发展节能环保产品的大背景下,佳通轮胎卡客车轮胎产品也在朝着这个大方向进行技术创新。佳通轮胎始终积极响应政府对节能减排的政策号召,为了满足车队对节油、降低运营成本的实际需求,佳通多年来潜心研发环保节能技术,致力于提供安全有效的节油轮胎。佳通轮胎商用车胎部总经理成博文向大家阐释了佳通轮胎的经营理念。《运输经理世界》:贵公司的卡客车轮胎产品在节能减排     

世界客车博览亚洲展公布评奖细则

第十一届世界客车博览亚洲展新闻推介会在北京举行。主办方上海万耀企龙展览有限公司副总经理胡宇红女士在新闻发布会上通报了本次ACW“亚洲客车周”——BAAV年度大奖评选的一些拓新。ACW“亚洲客车周”是亚洲客车领域的最高奖项，评选旨在用国际标准衡量亚洲客车产品，刺激和奖励亚洲客车领域的创新。该奖项因其专业性、权威性和公正性备受客车领域瞩目。