该捷达轿车高速行驶时为何机油压力总是报警

故障现象:一辆已行驶18万公里的捷达轿车,中、低速行驶时正常,高速行驶时出现机油报警现象,熄火后再着车后,报警灯熄灭。     

嵌岩低桩承台锁口钢管桩围堰设计与施工技术

昌九高铁扬子洲赣江公铁大桥西支主桥为(48+144+320+144+48) m无砟轨道钢箱桁组合梁斜拉桥。桥塔墩位于通航河道内,桥位处河床覆盖层浅,基岩强度高,基础由大直径钻孔桩和矩形嵌岩低桩承台组成,承台采用锁口钢管桩围堰施工方案。G33号主墩围堰平面设计尺寸54.56 m×28.52 m,锁口钢管桩采用Q345B材质■1 020 mm螺旋钢管,长28 m,钢管桩之间采用C-T形锁扣连接;围堰设置4层内支撑,单层内支撑设3道对撑,内支撑四角设型钢斜撑;基底设置混凝土垫层参与围堰结构受力。围堰采用XR360旋挖钻机在岩层中引孔,孔内换填细砂后插打钢管桩,钢管桩壁内、外两侧换填砂采用高压旋喷注浆加固。围堰设置智能化监测系统,对围堰受力、变形等进行实时动态监控。实践证明,该桥围堰结构安全可靠、止水效果良好、施工快捷高效。     

穿行于悬崖边上--我在越南的冒险之旅

路边是垂直高度十几米深的山崖,向前看,双脚立足于粗糙的灌木丛地面上;印象中这并不算高,然而它毕竟是悬崖,更重要的是,我必须知道那个跌下去的家伙是否还活着…………     

诱惑你一生--2005年最佳开放级街车Triumph Speed Triple

2000年,吴宇森导演了好莱坞大片<谍中谍Ⅱ>,如果你是汤姆·克鲁斯的Fans,且不讨厌摩托车的话,那就绝不会忘记汤帅哥胯下的那辆战车.如果不知道是什么车,让我来告诉你:Triumph Speed Triple(凯旋·三倍速).片中,凯旋超级战车可谓是风头出尽,追逐、穿越、抬头、翘尾、烧胎,和另一辆Triumph T 595生死大战……2005年,新款Speed Triple强势登场,在十佳评选中击败了去年的BMW R1200GS,荣登最佳开放级街车.     

激情之旅--二○○五年最佳旅行车BMW R1200RT

无远弗及,咫尺天涯.R 1200 RT将使你的每次旅行由始到终成为一次不可释怀的体验.“激情之旅“不仅是一个口号,它在每一公里的路途上实现着激动人心的穿越,并使之成为一种生活的方式.……     

城市猎人--二00五年最佳标准车SUZUKI DR-Z400SM

当2005年的十佳结果出来时,让人很是吃惊,尽管对于十佳的评选我从未产生过怀疑,但是,这次SUZUKI DR-Z400SM的入选确实令人很诧异.……     

第五届发展中国家海岸和港口工程国际会议论文概貌

采用检索方式介绍第五届发展中国家海岸和港口工程国际会议论文概貌和特点。本届会议收集论文及详细摘要共２１７篇,涉及泥沙、波浪、海岸防护、量测技术、规划、结构、航道、环境、可持续发展等９个专题。学术研究论文的数量增加,质量较高;关注人类社会普遍注意的问题;高新科技迅速应用;商业软件的应用普遍是本届会议论文的特点。     

气浮结构的小倾角浮稳性分析

本文建立了气浮结构小倾角浮稳性分析的理论方法。与实浮体（常规浮体）相似,气浮体的小倾角浮稳性也可以通过稳性高能数来判断。文中首先推导出非对称多体实浮结构的稳性高参数的计算式,在此基础上,引进气浮体的浮态分析理论,导出了非对称多体气浮结构的稳性高的计算式。理论计算得到了稳心半径与模型试验和现场原型试验的测算值非常吻合,表明本文建立的气浮结构小倾角浮稳性分析理论是符合实际情况的,可以在工程中应用。     

临江高边坡区域灌注桩成孔技术

临江高边坡区域灌注桩成孔是桥梁桩基施工中的重难点,该地质环境下成孔过程容易出现扩孔、塌孔、偏孔等施工隐患,影响成孔的质量和经济投入。本文结合江门港公共码头引桥灌注桩施工的实际经验,总结出该施工环境下灌注桩成孔技术和质量控制措施,该区域灌注桩已全部施工完成,混凝土充盈系数处于1.2~1.3之间,桩身完整性检测均满足设计要求,施工效率高,产生了良好的经济效益。     

气浮海洋平台的水动力系数分析

文中以某气浮结构平台为研究对象,基于三维势流理论通过MOSES对气浮体和实浮体在相同波浪下的响应、不同吃水下、不同水深下的下气浮结构的水动力系数进行了研究分析.分析结果表明：气浮体和实浮体在相同波浪条件下的响应是不同的,气浮体垂荡响应大于实浮体,而气浮体的摇摆响应和横荡响应要小于实浮体,气浮体内部气体具有减摇的作用;在相同的扰动波浪周期下,随着水深的增加,气浮体的水动力系数呈下降趋势;在相同的扰动波浪周期下,随着吃水的增加,垂荡的水动力系数呈下降的趋势,而横荡的水动力系数呈上升的趋势,对于纵摇的水动力系数影响不大.