快速船在浅水中航行时所产生的波浪与船形的关系

在杜易斯堡内河船舶试验所十公尺宽的浅水试验池中拍摄了各种船模的波浪照片。对限制水道中各种船模的阻力情况作了说明性的试验。进行试验的方法是採用德国研究协会所供给的方法。     

浅谈理论力学实验课教学

介绍开设理论力学振动实验与测试课教学实践的一些做法。     

西南某机场高填方地基变形与稳定性数值模拟

西南某机场地处喀斯特区域的中心,地质条件复杂,泥岩夹层的炭质泥岩广泛分布。机场填方量大,填方高度一般在30 m以上,最大的填方高度超过100 m,填方填料含大量炭质泥岩,具有块石含量大、级配差、结构复杂、力学特征差异性大等特点。通过数值模拟方法对机场高填方地基变形与稳定性进行了模拟分析,结果表明:高填方坡脚最大水平位移0.8 m,填方体稳定性好,道槽区最大沉降1.0 m,底部地基沉降0.6 m;土面区最大沉降3.0 m,底部地基沉降1.6 m。     

融河高速公路炭质岩特性与路堑边坡防护对策

对广西融水至河池高速公路沿线路堑边坡炭质岩工程特性进行研究,阐述了炭质岩的物质组成、物理力学指标,分析其强度变化与路堑边坡破坏机理关系。进行有机硅固化剂封闭坡面和喷混植生防护试验,固化剂对降低炭质岩的亲水敏感性和保障边坡稳定具有一定效果,较传统防护措施更容易实现生态修复。     

考虑行程时间波动的电动公交可变行车计划

为解决因运行时间不确定性导致的公交到发时间不准点问题,本文基于公交线路双方向发车趟次和运营时间的不对称特征,提出一种可变行车计划优化问题。以最小化车辆使用数和乘客等待时间为目标,考虑车次链的行程接续和电动公交车辆电量等约束,构建公交时刻表和车辆排班一体化优化模型。根据可变行车计划优化问题特性设计改进的粒子群算法(Modified Particle Swarm Optimization for Timetabling and Scheduling, MPSO-TS)进行求解,定制粒子编码和子代更新方式。采用“基于优势车次链”的子代更新机制,以“车次链”为纽带最大程度地保留父代被继承信息中时刻表与车辆调度方案之间的关联性。使用连云港市某公交线路验证模型和算法,案例结果表明：可变行车计划能够有效保证车辆到发准点性,通过更紧密的排班计划将使用车数由35辆减少至31辆,车辆使用效率提升了28.1%;所提出的MPSO-TS算法求解效率较高,具有较好的稳定性,可有效避免计算结果陷入“局部最优”。     

美丽新世界--2004最佳开放级街车BMW R1200GS

抛开每日乏味的重担,去探索新世界!要做到这点,需要一个忠实可靠的伴侣,它就是BMW的GS耐力越野车.不管是巴黎-达喀尔拉力赛,或是玻利维亚高原,这些全世界最恶劣的路面已经见证了BMW摩托车的不凡表现:没有哪一条路高不可攀,没有哪一条路太崎岖难行.这样的旅行就是真正意义上的非凡体验,远离每目的循规蹈矩,感受无拘无束的自由空间.     

豪华的自由之路--二○○四年最佳旅行车BMWK1200LT之路

豪华旅行车无疑最能让崇尚自由的你去实现向往已久的动感旅行之梦.2004款BMW K1200LT以最精湛的技术、登峰造极的舒适、强劲的旅行装备、绝佳的性能以及无与伦比的豪华出现在漫漫旅途上.对顶级性能无尽的索求,结合房车的豪华以及无可替代的摩托阅历,唯有BMW做得到,K1200LT正是这最前沿的巅峰之作.     

完美的宠物--2004年最佳标准车Suzuki SV650

上一次写SV650我用了“成人的宠物”,作这标题。的确,SV所具备的亲和力不正像是与你朝夕相伴的宠物吗?一个忠实的伙伴、带给你无尽欢乐的朋友,Suzuki将一辆平凡的机车赋予了别样的内涵。记住这次的标题,如果今年它还能获奖,那么下一篇将会是《永远的宠物》。     

百年陈酿--2004年最佳耐力车Husqvarna TE450

1903年,Husqvarna(胡斯瓦纳)制造了它的第一辆摩托车.在百年历史中,胡斯瓦纳获得过67个世界冠军及21个欧洲锦标赛头衔.它以精湛的工业品质、独特的文化品位,征服了一代又一代摩托车爱好者.     

将颠覆进行到底--二00五款Kawasaki ZX-6R

在介绍修订版的HONDACBR600RR期间,本田的发言人曾以"工业的核心"来描述中量级车;同样,这也适用于绿色巨人Kawasaki.事实上,正是因为1985年川崎首推ZX600R Ninja,随后才真正确立了600ml运动车的市场地位.