36000m~3液化气运输船

<正>36 000 m3液化气运输船由中国船舶及海洋工程设计研究院承担详细设计,扬州大洋造船有限公司承造。首制船已于2016年11月交付船东HARTMANN REEDEREI公司。该船主要尺度及参数见表1。该船满足无限航区的要求,可运载包括乙烷、乙烯等在内的多种货品。单机推进,采用调距桨,设轴带发电机。通过线型优化和应用节能装置,     

挪威佐敦集团董事长访问中远海运集团

2018年11月30日,佐敦集团董事长Odd Gleditsch d.N先生一行到访中远海运集团总部,与集团副总经理王宇航进行会谈。重组后的中国远洋海运拥有全球第四大的集运班轮公司、全球第一大的干散货运输自有船队、全球第一大的油运船队、全球吞吐量第二大码头运营商以及全球第三大集装箱租赁企业。     

龙年絮语

《中国船检》迈着稚嫩的脚步,咿呀儿语地走入了新纪元.也许她坠地的过于迟晚,暮然回首,匆匆而过的1 999年的海事界还是那么新鲜:     

提升货车装卸效率

1 小组概况 1.1 呼和浩特货运中心简介 呼和浩特货运中心管辖"五线十八站",其中,"五线"即直管京包线81 km,唐呼线82 km,呼鄂线220 km,合资铁路呼准线124 km,准东线125 km,总营业里程632 km;"十八站"即沙良、呼和南、瓜房子、毕克齐、呼和、白塔、台阁牧、托克托东、王气、耿庆沟、不连沟...     

一起向未来

当新年的阳光普照大地,春天的脚步便越来越近了. 回首2021,百年变局叠加世纪疫情,全球供应链危机放缓了世界经济复苏的步伐,国际航运市场波谲云诡,充满了不确定性.而中国港口与航运业面对疫情挑战,展现出强劲韧性. 这一年,作为全球最大的集装箱货物出口国,中国在世界贸易中的比重从16％升至20％,其中集装箱港口扮演着极为重...     

将大马力进行到底 2019中国卡车公开赛收官武汉

连续12站登上领奖台,对零公里润滑油车队来说,这样的成绩可谓彪炳;连续17年,每年一届,对中国卡车公开赛来说,这样的历程可谓辉煌。在2019年12月举行的东风风神中国汽车摩托车运动大会上,中国卡车开赛收官站也如期上演。去年12月14日,来自零公里润滑油车队车手龚斌继第一回合折桂后再度问鼎车手杯,也使该车队保持连胜12场的战绩。北京优德伟赛车队车手孟庆波、张一哲分获车手杯亚军、季军。     

七月份全国主要港口运行综述

随着我国国民经济平稳、快速发展,我国主要港口生产仍保持了增长态势,1～7月,全国主要港口累计完成货物吞吐量107876万吨,为去年同期的115.2%,其中外贸吞吐量累计完成36832万吨,为去年同期的114.5%,集装箱吞吐量累计完成1438.04万TEU,为去年同期的115.8%,旅客吞吐量累计完成5273万人次,为去年同期的94.2%.……     

“华洋龙”号5万吨半潜打捞工程船

正"华洋龙"号是由中国船舶及海洋工程研究院(MARIC)自主开发设计,由中船黄埔文冲船舶有限公司建造并完成交付的技术先进、性能领先、节能环保的5万吨级半潜打捞工程船,中国船舶工业集团公司拥有该船全部知识产权。该船采用自主研发的新型半潜船船首,线型经过充分的多目标优化,选用技术先进的综合电力推