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201.
船用合并单元装置是船舶电力保护系统现场层重要的采集装置,其现有通信接口对船舶电力系统新的保护策略具有一定的制约。针对实时以太网(EPA)技术的特点,开展实时以太网与船用合并单元的适配技术研究,从硬件设计、软件设计和接口设计等方面介绍设计方案,并详细说明实时以太网接口的适配方案以及数据同步传输的解决方案。为船舶电力系统现场层数据传输引入一种新的网络技术。 相似文献
202.
为了探究断层破碎带处隧道沿纵向的变形和受力特征,首先基于筒仓理论和地层应力分布特征,考虑断层破碎带的几何特征和围岩特性,建立了断层破碎带内隧道纵向荷载简化计算模型,并利用应力传递原理进行了求解;其次将隧道简化为破碎带纵向荷载作用下的弹性地基梁,利用有限差分理论计算了破碎带纵向荷载作用下的隧道变形和受力特征。开展了相应的数值模拟和室内模型试验,结合试验数据和数值计算结果对理论模型进行了验证,并分析了埋深、破碎带宽度和倾角变化对隧道纵向变形和受力的影响。结果表明:①埋深越大,破碎带内纵向荷载越大,但纵向荷载的增长速率越小,隧道在上下盘与破碎带交界面附近的剪力和弯矩差值越小;②破碎带宽度越大,纵向荷载整体越大,隧道在上下盘与破碎带交界面附近的剪力和弯矩差值越大,最大变形位置越接近于下盘和破碎带交界面;③破碎带倾角越大,纵向荷载越接近于均布,上下盘和破碎带交界面附近变形和受力越趋于对称。 相似文献
203.
204.
随着汽车电子技术的迅猛发展。对汽车维修的要求也越来越高.汽车维修业已从过去的劳动密集型产业悄然向技术和资金密集型产业转换。传统的维修方式已远远不能满足对现代汽车的维修要求,其主要表现在对故障的检测诊断技术手段应用和维修资料数据库的应用上。 相似文献
205.
汽车漏电现象,是指汽车停驶一段时间(如隔夜等),蓄电池逐渐放电以致影响汽车起动困难或电器工作不正常的现象。 相似文献
206.
朱学斌 《铁道机车车辆工人》2001,(3):7-9
株洲车辆厂B5032插床自1991年投入使用以来,就出现进给量超过0.1 mm便自动停车和启动手柄无法定位等问题,并由此造成该设备加工效率低下,无法满足生产需要. 相似文献
207.
208.
本文介绍了结构模态试验的试验测试系统和试验过程,并运用锤击激励法,对桑塔纳2000年轿车前悬架进行了模态试验,得到了该结构的各项模态参数。 相似文献
209.
210.