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此文根据船岸通信的实际情况,从协议的角度分析了船舶PC机接入INTERNET以及实现远程监控、船岸协作及数据交换的可行性。分析了无线传输的特点并给出了基于Solectek公司的Sky Way系列无线网桥/路由器的两种接入方案。 相似文献
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玻璃钢船舶的船体结构及其损坏特点,不同于常规钢质船舶。本文结合一起海损船舶的修复实例,介绍玻璃钢船舶的修理方案,供同行参考。 相似文献
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文章针对难行车经过减速顶顶群区出现途停现象展开分析,针对途停车现象找出问题根源,寻找解决方法.尤其是春秋检中,如何做好减速顶减速配合工作,力图能动性地发挥减速顶调速作用.文中还对车辆经过减速器出口速度、线路、减速顶制动功的要求等进行可行性探讨. 相似文献
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高空悬挂运输系统是一种新型的高架运输系统。制约这种系统发展的一个重要因素是车辆的纵向颠簸效应。影响颠簸效应的主要因素有驱动电机对车辆的力矩效应、车轮间距与吊杆间距、车节之间的关联效应和传递系数。对车辆振动的传递系数进行了理论阐述,得出了传递系数的计算公式。 相似文献
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通过优化地铁时刻表可有效降低地铁牵引能耗。为解决客流波动和车辆延误对实际节能率影响的问题,提出列车牵引和供电系统实时潮流计算分析模型和基于 Dueling Deep Q Network(Dueling DQN)深度强化学习算法相结合的运行图节能优化方法,建立基于区间动态客流概率统计的时刻表迭代优化模型,降低动态客流变化对节能率的影响。对预测 Q 网络和目标 Q 网络分别选取自适应时刻估计和均方根反向传播方法,提高模型收敛快速性,同时以时刻表优化前、后总运行时间不变、乘客换乘时间和等待时间最小为优化目标,实现节能时刻表无感切换。以苏州轨道交通 4 号线为例验证方法的有效性,节能对比试验结果表明:在到达换乘站时刻偏差不超过 2 s和列车全周转运行时间不变的前提下,列车牵引节能率达 5.27%,车公里能耗下降 4.99%。 相似文献
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