互相学习 携手前进 山西省及吕梁地区道路运输协会造访本会

山西省道路运输协会副会长兼秘书长薛文绍及吕梁地区道路运输协会会长、吕梁地区交通运输管理处处长韩国瑞和吕梁地区道路运输协会秘书长白玉一行三人,5月中旬专程造访上海市道路水路运输行业协会。两地行业协会领导同志相互交流开展协会工作的做法和体会,共同探讨培育和发展行业协会的思路。     

拟Hermite—Fejer插值算子的平均收敛准则

研究了以一类Ｊａｃｏｂｉ正交多项式地零点为插值结点的拟Ｈｅｒｍｉｔｅ－Ｆｅｊｅｒ插值算子Ｑ２ｎ＋１（ｗ,ｆ,ｘ）的平均收敛性。给出三个判断算子Ｑ２ｎ＋１（ｗ,ｆ,ｘ）平均收敛于ｆ（ｘ）的收敛准则。采用循环的证明方法,证明了它们之间是等价的。     

山东省交通国有资产管理监督运营方式的探讨

分析了山东省交通国有资产管理、监督、运营方式现状以及存在的问题,就加强交通国有资产管理、监督提出了对策建议、并对我省交通企业加快推进现代企业制度创新,建立交通国有资产运营机制进行了探讨。     

SCR后处理系统的应用对公交柴油车的影响初探

北京公交现阶段使用大量达到欧Ⅳ排放标准的新型公交柴油车,发动机采用了机内优化措施和装配选择性催化还原系统（Selective Catalytic Reduction,SCR）。     

欧Ⅵ“后排放时代”渐行渐近

随着许多欧洲城市的空气质量目标还没有达标,政府官员和环保人士对这一问题的关注持续升温,其监管机构和各汽车制造商都在实施相应措施来改善这一状况。随着公众对全球空气质量恶化引起的哮喘和其他呼吸道疾病问题做出一系列抗议回应,而历史上汽车工业在气候变化中起着重要的作用,媒体的关注焦点自然就落在了汽车制造商的身上。在当今时代,各汽车制造商面临的挑战和压力也与日俱增。     

波流联合作用下双船吊装系统的建模与仿真

参考国内外相关文献,结合双船起吊具体施工过程和力学特性,建立双船吊装系统模型。利用大型水动力分析软件OrcaFlex对双船吊装系统的运动响应进行时域求解,分析波流方向、波高、吊放速度以及吊缆拉伸刚度等因素对吊缆张力和吊物运动的影响。分析结果可作为双船吊装系统吊装作业安全性评估的理论依据,对双船吊装系统在海洋工程中的应用具有一定的参考价值。     

基于代理模型的复合材料带加强筋板多目标优化

本文以复合材料带加强筋板的质量、刚度及屈曲载荷为优化目标,在铺层约束下对加强筋的铺层数、铺层顺序以及截面尺寸进行多目标优化。为了使NSGA-Ⅱ算法适应于可变铺层数的铺层顺序优化,对算法的基因编码方式进行改造并在遗传操作中引入Permutation操作。优化过程中采用代理模型对结构的刚度及屈曲载荷进行估计,减少了有限元模型的调用次数。算例表明通过优化算法的改造及代理模型的引入降低了优化成本。     

基于GBDT算法的高速公路分车型交通流短时预测模型

为了准确预测高速公路短时交通流量,以制定科学合理的运营管理方案,运用高速公路联网收费数据和外界环境天气数据,实现数据清洗、预处理,挖掘得到日期、时段、车型等有效特征,构建基于GBDT算法的交通流短时预测模型。以成渝高速公路短时交通流预测为实例分析对象。结果表明,预测误差较BP神经网络模型、RF模型、SVM模型分别降低4.43%、0.32%、1.01%,表明模型具有较好的可靠性和有效性。