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382.
383.
1.前言灭火按其原理可分为冷却、窒息、除去可燃物三种方式.以往水、泡沫、粉末、二氧化碳等灭火设备就是以这三种灭火方式为主体的灭火设备.其中,虽然也有像粉末灭火设备是利用化学反应灭火的,但这些灭火设备都只是以灭火为目的.当然,灭火设备就应以灭火为目的.可是,近年来,要求灭火时应保护生命安全和建筑物,不用说,还要保护建筑物内 相似文献
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385.
重庆船舶工业公司科技情报交流站根据三线企业的实际情况,为积极配合企业抓好产品质量,增强企业竞争能力,在一九八七年度开展了以下科技交流活动:1.化学分析质量考评及技术交流三线企业建设已有三十多年,人员变化 相似文献
386.
故障现象 一辆已行驶4万km的长城赛影车,车主反映该车最近行车过程中偶有制动踏空现象,立刻重新踩制动踏板后制动又恢复正常。 相似文献
387.
中国船舶及海洋一程设计研究院(MARIC)自主研发的20.8万吨绿色环保散货船,主推节能、环保、安全、营运便利的设计理念,并且得到欧洲多家主流航运公司认可。截至2013年收到订单累计超30艘。 相似文献
388.
为研究水体对桥墩结构振动特性的影响,以ANSYS为计算平台,建立了桥墩-水流固耦合有限元模型,计算了不同几何尺寸和淹没比情况下桥墩的自振频率,分析了桥墩在高速列车作用下,不同水深对其振动特性的影响。分析后得出结论:当水体深度小于墩高50%时,桥墩的自振频率降低不明显;当水体高度大于墩高50%时,桥墩自振频率出现明显降低。高速列车作用下,桥墩墩顶纵向位移出现极值的时间,随淹没比的增加向后推迟;桥墩墩顶纵向加速度随淹没比的增加而增加。因此,高速列车作用下,水体对于涉水铁路桥梁桥墩的自振与动力振动特性有着明显的影响,且这种影响不可忽视。 相似文献
389.
漫水丁坝周围水流结构及其冲刷深度计算 总被引:1,自引:0,他引:1
通过大量的水工模型试验对漫水丁坝周围的水流结构进行分析,并确定出漫水丁坝冲刷深度计算公式,经实体工程验证,公式具有良好的精度和可靠性,可作为设计时的参考。 相似文献
390.
寒区沥青路面施工面临骤然降温、大温差、大风等不利天气,造成沥青路面摊铺、碾压温度起伏大,影响沥青路面压实质量,进而诱发诸多病害。以沥青路面施工温度为核心,通过物联网系统和智能元件采集沥青路面施工工艺参数并进行分析,采用机器学习算法构建沥青路面施工温度预估模型,准确掌控沥青路面摊铺和碾压施工温度,确保沥青路面施工质量。结果表明:沥青混合料拌和参数控制精度高,运输、摊铺和碾压阶段的施工工艺参数变异性大,需对参数进行异常值剔除处理,表明当前施工工艺控制技术仍有提升空间;采用随机森林算法对施工工艺参数进行重要性评估,出料温度和施工速度对施工温度影响最显著;基于4种机器学习算法建立了沥青路面施工温度预测模型,其中多层感知机模型最优,对多层感知机模型的隐藏层、神经元个数和学习率进行优化,优化后模型的周期数、均方误差和平均绝对误差降低,整体性能显著提升;考虑气象参数后,施工温度预测模型的训练效率降低,但预测精度提高。工程应用表明:提出的基于多层感知机沥青路面施工温度预测模型与实际工况相符,通过调节出料温度、摊铺速度、碾压速度可以有效减少混合料温度损失。 相似文献