离心通风机噪声的降低

1.引言在空调和通风装置中经常使用离心式通风机,但有关其噪声降低方法的研究报告却很少。而且更奇怪的是,许多有成效的方法一直未得到商业上的应用,尽管有些改进结构并不影响风机的空气动力性能,造价也不太昂贵。本文汇总近15年来已发表的研究报告以有助于工程师设计低噪声通风机。     

船用长寿命铅酸蓄电池研究

国内船用动力铅酸蓄电池大多使用寿命较短。通过优化蓄电池设计,提高正、负极耐腐蚀能力,采取多项隔离技术防止铅绒短路,采用新型辅助系统,成功研制出长寿命新型板状船用铅酸蓄电池,在保证蓄电池容量和比能的前提下将蓄电池的寿命提高到800周次以上。     

小型化船舶动力电池技术展望

电力船舶朝安静型小型化方向发展,主要用于长海岸线近海作业。其配套动力电池要求高比能、大功率,包括铅酸蓄电池、锂离子电池、燃料电池、阀控密封铅酸电池、超级电容器和超级铅酸电池等。本文概述了小型化船舶动力电池的发展方向。     

隧道工程质量检测存在的问题及改进对策

对隧道工程质量检测工作中存在的问题进行了详细的分析,并提出一系列的改进措施来促进项目顺利的完成。     

对于隧道工程中监控量测问题的探讨

在对以往隧道工程中的施工经验的总结,对失败的原因进行深刻的反思,为新阶段的隧道工程的监控量测提供最新的一手资料,这对于隧道公路的发展具有非常重要的意义。     

大容量铅酸蓄电池电解液液面高度波动规律研究

为掌握大容量铅酸蓄电池电解液液面高度波动的变化规律,研究了蓄电池不同时率充放电过程中液面高度的变化情况,对试验结果进行了分析研究。结果表明蓄电池电解液液面波动主要是充放电过程中硫酸及水的转化造成的,充电末期电解水大量氢气氧气的产生、附着及溢出也是造成电解液液面波动的另一重要因素。其它如蓄电池极群的装配比、正负极板的孔率、充电制度、环境温度等也是影响蓄电池电解液液面高度的因素。     

船舶预告登记制度初探

《中华人民共和国物权法》(以下简称《物权法》)《物权法》于2007年10月1日起施行,这是一部具有里程碑意义的法律,必然对我国船舶物权制度产生重大影响。文中针对《物权法》中的相关规定以及船舶物权制度的问题,通过对法条的理解和分析,联系实际,提出了将预告登记纳入船舶登记制度等建议。