道路交通标线动静态测量比对研究

道路交通标线的逆反射亮度系数测量是保证道路交通标线可视性、进一步提高道路交通安全的重要环节,为验证车载式道路交通标线逆反射测量仪测量逆反射亮度系数的可靠性,对比手持式逆反射标线测量仪与车载式标线测量仪的适用性,使用便携式道路交通标线逆反射测量仪与车载式道路交通标线逆反射测量仪分别进行试验,采集某道路的标线逆反射亮度系数。对比测量试验数据发现,两设备各测点的数据基本吻合,车载式道路交通标线逆反射测量仪在稳定性和测量精度方面都已达到试验要求的标准。     

铜川公交假期特色服务：旅游专线、定制公交助力畅游铜川

<正>铜川市,一个充满历史底蕴和自然风光的城市,在假期来临之际,为满足市民和游客的出行需求,特别推出了旅游专线、定制公交等特色租车服务。此次推出的旅游专线3路,连接了铜川市汽车客运总站（新区）和一系列热门旅游景点,包括咸丰汽车站、     

乡镇沥青路面质量控制措施

随着农村经济的发展,农民集资修建公路的积极性越来越大,为确保修建质量,发挥投资效益。本文从乡镇沥青路工程的设计、施工质量管理、基层施工、面层施工几个方面介绍了影响质量的因素和保证质量的措施。     

无腹筋部分预应力UHPC薄腹梁抗剪性能试验研究

为研究高强钢筋无腹筋部分预应力UHPC薄腹梁的抗剪性能,对7根不同剪跨比和预应力度的试验梁进行抗剪试验,验证其平截面假定,并对其承载力、延性、斜裂缝倾角及宽度、预应力筋应力增量和挠度等进行分析。研究结果表明:试验梁不完全满足平截面假定;梁的极限承载能力随剪跨比的增加而减小、随预应力度的增加而增大,延性的变化规律与之相反;斜裂缝倾角和宽度均随剪跨比和预应力度的增加而减小;同级荷载下预应力筋的应力增量随剪跨比的减小和预应力度的增加而减小。弹性阶段预应力度越大,梁的反拱值越大,挠度越小;弹塑性阶段剪跨比越大,梁的变形越大,刚度退化越快。提出高强钢筋部分预应力UHPC梁抗剪承载力计算的建议公式。     

浅谈公路工程变更和索赔管理

当前公路工程造价管理中由于工程变更造成费用增加和索赔金额巨大,从而使造价难以控制。文章通过阐述公路工程变更、索赔的定义、程序以及处理的原则,使工程管理者对变更和索赔内涵更加清晰,以提高公路工程造价控制能力。     

隧底与围岩接触面积对接触压力影响的有限元分析

隧底脱空将影响隧底围岩与仰拱之间的接触压力大小与分布，而列车轴重的增加将放大这种影响。为获得重载条件下隧底结构与围岩之间的接触压力受接触面积影响的因素与作用规律，运用数值模拟对隧底不同接触面积下的接触压力进行计算分析。结果表明:围岩级别、隧底和围岩接触面积的大小对隧底接触压力影响显著。表现为:围岩级别越高、列车轴重越大，隧底脱空对接触压力的影响越显著；接触压力与脱空率之间呈近似线性相关；在脱空率相同时，脱空位置离拱底越近，接触压力越大，其最大、最小值分别出现在拱底以及仰拱与拱脚连接处。     

对法定强制招标有效贯彻若干问题的思考

我国《招标投标法》中关于法定强制招标项目及其法律责任等问题的规定较为原则。本文通过对“法定强制招标项目”等问题的探讨，为尚不成熟的招标投标市场中法定强制投标活动的范围及法律责任作一系统地理解和认定。     

一种适用于时域测量的宽带天线研究与设计

时域宽带天线一般用于收发电磁脉冲信号。通过对表征宽带天线时域特性的基本参数的分析和微波脉冲时域测试天线电性能研究,设计一种基于共面波导馈电原理的超宽带小型化环状天线,并利用仿真和试验进行了验证和测试。     

循环荷载下结构性软土变形预测

为探讨天津滨海新区典型软土的循环变形特性,采用不排水循环三轴试验,结合扰动状态概念,在考虑土体结构屈服压力基础上,提出了一种能考虑土体在循环荷载作用下结构逐渐破坏的扰动函数,建立了一种反映土体在循环荷载作用下土体结构破坏的塑性变形经验公式,并通过动三轴试验结果对所提经验公式进行了检验.分析结果表明:结构性软土在循环荷载...