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41.
1前言 对于一般非独立式汽车空调,当汽车高速行驶时,压缩机相应供给最大量的制冷剂。该制冷剂经过相应组件,输送到蒸发器进行蒸发吸热.此时在蒸发器周围空气中的相对湿度随蒸发器温度的降低而增加,在蒸发器翅片上的相对湿度可达100%。这时若翅片的表面温度下降到0℃以下时,翅片表面凝结的水将发生冻结,且随着时间的延长, 相似文献
42.
高等学校质量保障体系的构建 总被引:4,自引:0,他引:4
结合建立内部质量保障体系的实践。论述高等学校内部质量监控与评价体系的建立及运行机制。 相似文献
43.
44.
45.
我国高等级公路网交通安全和管理设施规划 总被引:1,自引:1,他引:0
根据我国高等级公路网发展的现状和特点,来讨论做好省、大区乃至全国高等级公路网的交通安全与管理设施系统规划的必要性、作用和规划方法,以浙江省所做高等级公路网交通安全与管理设施系统规划为例加以说明。 相似文献
46.
47.
为提高席位资源利用率,研究了线性需求下我国铁路客运差别定价策略的优化模型。以收益最大化为目标,基于最优化理论和完全价格歧视策略,确定旅客群体最优细分数目以及每个旅客群体的最优票价,得出在客运淡季,铁路旅客最优细分数目为3~5个,各旅客群的最优票价由铁路客运市场细分数目决定。应用该模型为某城际高铁进行差别定价,试验结果表明,该模型可达到调节客流、增加收益的目的。 相似文献
48.
对哈齐(哈尔滨—齐齐哈尔)客运专线DK221+150断面温度场进行实测,并对该断面温度场进行了二维有限元分析,研究季节性冻土地区铁路路基冻结深度变化规律及其影响因素,并拟合出冻结深度与热通量及持续冻结时间的函数关系。结果表明:该地区铁路路基最大冻结深度约0.3 m;路基冻结深度主要取决于浅层土体的热通量及持续冻结时间;当表层热通量降低至某一临界值后,土体冻结深度不再发展,冻土厚度开始逐步减少;冻结深度与热通量、持续冻结时间呈线性关系,随着冻结状态时间的延长,热通量的敏感性下降,持续冻结时间敏感性上升。 相似文献
49.
从传热机理出发,对高大建筑空间的采暖方式进行分析,指出各种采暖方式的优缺点,并着重介绍了横向热风幕分层采暖方式的数值模拟和现场实测结果,说明在高大厂房中采用该采暖方式可获得较高的热舒适性。 相似文献
50.
舰船电力系统可靠性研究 总被引:6,自引:2,他引:6
讨论了舰船电力系统可靠性研究的需求和必要性,以及国内外的研究现状,根据陆地电力系统可靠性研究的经验和内容,在分析舰船电力系统的区别和特殊需求后,探讨了舰船电力系统可靠性的研究内容以及研究思路和步骤.以船舶电网的拓扑结构设计中的可靠性研究为例,介绍了各种可靠性指标的计算方法,并指出了进一步的研究方向。 相似文献