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122.
介绍了夹层桥面板的力学特点及在国外用夹层板技术加固正交异性钢桥面板的试点工程实例,并分别建立相同尺寸的正交异性钢桥面板和夹层板技术加固后夹层桥面板模型,施加相同的边界条件和相同的荷载,经过有限元计算分析,结果表明:加固后夹层桥面板大大提高了原桥面板的刚度及承载力,能够有效预防疲劳裂缝的产生,可以在正交异性钢桥面板修复和替换中起到很好的作用,证实了夹层板技术是一种加固正交异性钢桥面板新颖、合适和有效的方法。 相似文献
124.
桥梁加固改造中的整体顶升施工 总被引:10,自引:1,他引:10
针对大量中小桥加固改造时常需要将整孔梁抬升,结合加固改造实例,对整体顶升施工工艺作一介绍。 相似文献
125.
本首先对取PROFIBUS三种子协议PROFIBUS-FMS、PROFIBUS-DP、PROFIBUS-PA进行比较分析,然后具体介绍PROFIBUS-DP现场总线的技术特点以及PROFIBUS-DP在隧道监控系统中应用的可行性和优点。 相似文献
126.
127.
128.
本文针对具有体内、体外无粘结预应力筋和有粘结非预应力筋的部分预应力混凝土变截面连续梁桥,提出了采用悬臂浇筑施工的连续梁各种钢筋朽筋方法和承载能力的极限强度验算方法,经算例表明方法简便可行。 相似文献
129.
汽车给人类以舒适和便捷等正面效应,同时,它也给人类带来交通事故等负面效应。当今世界,道路交通事故不仅威胁着人们的生命安全,而且还造成巨大的经济损失。从几个方面比较了各国的道路安全管理措施。 相似文献
130.