铁路货车洗刷废水机械处理专题调查

本文从分析实验室试验、两级处理中机械设施以及包头东站机械设施的处理效果出发，得出货洗废水用机械设施处理效果好、去除率高，处理后水质基本能达标排放。若加强车辆洗刷前管理、彻底清扫，废水定能达标排放。     

集散型冰箱化霜定时器计算机检测系统的研制

提出了一种集散型冰箱化霜定时器计算机检测系统的设计方案，通过分析霜定时器的工作原理，介绍了检测系统的特点及其组成，给出了集散型串行通信的接口电路及其软件编程方法。该系统经几年的实际使用证明高效实用、稳定可靠。     

预应力混凝土组合箱梁桥波形钢腹板优化分析

建立3种不同体系的波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁桥空间有限元计算模型,采用AN-SYS参数化语言对钢腹板进行多约束条件下多设计参数的优化计算分析,寻求各设计参数的最佳组合规律.结果表明,随着循环次数的增加,目标函数趋于理想值,而设计变量及状态变量也趋于稳定,但目标函数值并非是最终取值时惟一考虑的因素,优化结果将提供多组满足约束条件的设计参数;波形钢腹板剪切屈曲应力的理论计算值偏于保守;钢腹板的厚度在通常范围内偏小;在已有资料范围内,波形钢腹板折叠角度及腹板与竖直面的夹角偏小,而波形钢腹板折痕间的长度则偏大.     

锚碇叉桩的受力分析

锚碇叉桩是拉锚板桩常用的锚碇结构。对非标准叉桩的结构受力进行分析,并对叉桩轴向力和桩顶切向力计算公式进行推导。通过实例分析比较桩顶间距对桩身内力的影响,以期为今后锚碇叉桩的设计提供参考。     

基于ADAMS与MATLAB自平衡双轮车混合模型建模

根据实车设计数据利用ADAMS软件建立ADAMS多体动力学模型,并与MATLAB/Simulink构成混合仿真模型的步骤和方法;同时利用已有自平衡双轮车数学模型和所研制车的设计参数建立起MATLAB/Simulink模型,并对两种模型给予相同的输入进行仿真。通过分析比较两者仿真结果,发现ADAMS与MATLAB混合模型亦能如实的反映出自平衡双轮车的运动状态,也表明这种基于ADAMS的混合模型可为自平衡双轮电动车等机电系统的动力学仿真提供一种新的模型的构建方法。     

新型波能发电装置的模型设计及试验研究

为了开发和利用海洋中蕴含的波浪能,设计了一种以漂浮浮体作为波能采集装置的新型波能发电系统。此新型漂浮式波能发电装置与其他波能发电装置相比,具有结构简单、适用性强、维护方便、不受水深限制等优点。采用理论分析与模型试验相结合的方法,研究浮体初始吃水深度和入射波波高变化对波能采集浮筒运动的影响。实验结果表明：波能装换效率达到12.17%,验证了模型试验设计的可行性,并对漂浮式波能发电装置的实物设计具有指导意义。     

公路长途客车空调化的发展趋势

随着人民生活的日益改善,旅客对乘用公路客车已不再满足于走行了,而要求走得快、走得好、走得舒适。目前因时而发展起来的夜行班车,使旅客既乘车又睡觉,以及利用空调客车作为长途运营,正是满足旅客要求的明显例子。在商品经济发达的温州目前已拥有客调车廿余辆、还计划在“八五”期间实现长途客运班