高速综合检测车停放制动功能设计

停放制动是防止列车在静止状态下发生溜逸的一种制动方式。动车组上广泛采用空气制动缸与停放制动缸一体化结构的制动夹钳单元，由弹簧储能式停放制动缸来实现停放制动力输出，由空气制动缸实现空气制动力输出。基于某型高速综合检测车现状，对其设计了一种停放制动功能的方案，并根据方案中该型高速综合检测车停放制动夹钳单元的配置进行了停放制动力校核计算，为实现停放制动功能，对相关的硬件设备、电气原理和软件控制逻辑进行了优化设计。此外，利用AMESim软件对方案中停放制动的功能进行了验证并与试验台数据进行对照。     

香港西部铁路青麟路高架桥施工

通过对青麟路高架桥设计方案及施工程序的研究,阐述在复杂的现场施工环境条件下,如何通过优化设计及施工方案来实现施工的整体目标.同时,通过对施工过程中的风险分析,采取相应的预防措施来化解施工中的风险.     

1600吨吊架结构设计计算

本文主要介绍了我院为上海海上救助打捞局设计的1600t吊架结构的设计计算情况，主要包括：结构形式的设计、强度计算、刚度计算、局部稳定性分析等。     

福建自贸区航运政策创新进入实践阶段

国务院批复设立福建自贸区,共涵盖厦门、平潭、福州3个片区,定位于以两岸经贸合作为核心,打造＂21世纪海上丝绸之路＂经贸合作前沿平台。如何用更加开放的思维推动福建自贸区的发展。     

智能车辆定位导航系统在城市交通中的应用

随着经济的发展和社会进步，机动化程度日益提高，就北京而言．截止到2002年十月份．机动车总量已经突破180万辆。较大的机动车基数面对相对滞后的道路建设和交通管理措施，使得城市交通矛盾日益突出，道路拥堵、城市交通安全等问题接踵而来。同时．道路使用者也对交通的要求不断提高，给现代的交通组织管理提出了更多新的课题。     

海滨吹填区软土地基固结沉降的预测研究

运用灰色理论建立地基沉降的非等时距的等维新息预测模型。采用胶州湾底海岸吹填区的地面沉降监测数据对预测模型进行检验,并与普通GM(1,1)模型的模拟结果进行比较,该模型的预测精度和计算精度均高于普通GM(1,1)模型,预测数据与实测数据的误差较小。本研究成果对类似的吹填区软土地基沉降监测具有一定参考价值。     

柴油机的油注贯穿度和喷雾锥角

本文探讨了关于向高速柴油机燃烧室内喷射的燃料雾注贯穿度和喷雾锥角。由高速液体射流油注长度的理论分析中,推导出了求雾注贯穿度的经验公式和喷雾锥角的公式。并且,在该结果的基础上,求出在有涡流的情况下表示贯穿度和喷雾锥角的经验公式,并与实验结果进行了比较和研究。     

数据解读欧美两大汽配盛会——美国拉斯维加斯汽配展PK法国巴黎国际汽车工业展

美国拉斯维加斯汽配展和法国巴黎汽车工业展的不仅为当地企业展示品牌、走向世界创造了条件，还为中国乃至亚非国家企业开拓欧美市场提供一个极好的平台。[编者按]     

预应力混凝土弯箱梁桥支座反力及扭转分析

预应力混凝土连续弯箱梁桥容易出现支座脱空和扭转变形过大的问题,针对这一现象,从弯梁桥构造和外界因素等方面着手,采用空间有限元建立全桥仿真模型的方法进行分析,并选取一座曲率半径为60 m的弯梁桥,分析不同支座布置方式下的支座反力和扭转变形等问题。结果显示,预应力钢束产生的预加力和日照温差是弯梁桥出现支座脱空和扭转变形过大的主要因素,而布置合理的支座则是解决该问题的一个有效途径。