多效卧管外薄膜蒸发器的研制

为对付能量费用的增加,需要一种具有优良传热特性的更加经济的蒸发器,以减少除盐设备传热管面积。这是因为性能的提高必须超过能量费用的增加,由此作为一种必然结果,对于同能量的设备需要较大的传热面。于是,为了减少设备投资势必需要优良的传热特性。有鉴于此,卧管薄膜蒸发器由于其较高的传热性能有利于制作一种比较经济的蒸发器。自1972年起,日本三菱重工业公司开始开展对多效卧置薄膜蒸发器(即MEHF蒸发器)的研究。     

日本不锈钢车辆技术

阐述日本先后制造的三代不锈钢车辆车体结构开发的过程、技术特点、经济效益及其设计改进情况。     

逆变器无互联并联系统中环流抑制策略的研究

逆变器无互联线并联系统中,采用传统的PQ下垂控制法往往会引起动态性能的问题。其中最严重的问题是在调节过程中会引起逆变器输出电压的相位滞后。本文对传统下垂控制特性的局限性进行仔细分析,研究了一种双下垂特性控制方案。此控制方案解决了逆变器输出电压的相位滞后问题,同时对并联系统功率均分影响不大,并且对环流也有较强的抑制能力以及使负载电流均分。     

高速公路超车技巧概要

高速公路属于高等级公路,我国将能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路定义为高速公路。由于路况的特殊性,新手在高速公路上行驶时,需要掌握一定量的超车技巧。左侧超车道超车是在高速公路上超车的基本原则,反之,右车道超车则很危险。偶尔会有左侧超车道因车多堵塞而右侧车道较为空旷的情况发生,这时我们就要慎重地考虑了。因为,从右侧车道超车时,     

外国人眼中的中国驾车人

中国有发明了火药、风筝、手推车、造纸术和指南针的5000年文明史,但它也有世界上最糟糕的司机.     

新概念汽车模型风洞试验研究

用模型风洞对新概念车在不同横摆角下纵对称面上压力系数、整车气动力和气动力矩的变化以及纵对称面尾部流态分布进行了试验研究。通过和同等试验条件下典型汽车的气动性能对比,由于新概念车良好的外部流线,其气动性能明显优于典型汽车。     

基于BIM技术的铁路工程正向设计方法研究

铁路工程 BIM 设计相比建筑工程具有涉及专业多、专业接口复杂、与地形地质关系密切的特点。在现阶段,由于专业间BIM 资源不能很好的相互利用,铁路工程 BIM 仍以单专业翻模为主,各专业开展 BIM 正向设计困难。对此情况,选取银西高铁项目为研究试点,以本特利平台系列软件为基础,按照铁路工程设计一般流程,探索研究基于 BIM 技术的铁路工程正向设计技术路线。提出一种铁路工程 BIM 设计协同管理和正向设计方法,并对铁路 BIM 标准进行了初步应用,为今后开展铁路工程全专业 BIM设计提供借鉴。