全文获取类型
收费全文 | 657篇 |
免费 | 17篇 |
专业分类
公路运输 | 249篇 |
综合类 | 151篇 |
水路运输 | 130篇 |
铁路运输 | 116篇 |
综合运输 | 28篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 27篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 31篇 |
2013年 | 25篇 |
2012年 | 31篇 |
2011年 | 25篇 |
2010年 | 27篇 |
2009年 | 37篇 |
2008年 | 32篇 |
2007年 | 28篇 |
2006年 | 43篇 |
2005年 | 25篇 |
2004年 | 32篇 |
2003年 | 35篇 |
2002年 | 23篇 |
2001年 | 20篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有674条查询结果,搜索用时 31 毫秒
241.
为在桥梁护栏碰撞试验中,提取桥梁设计的有效数据,需设计一种可模拟桥梁翼缘板的护栏试验基础。该文通过理论分析和有限元仿真计算,使该试验基础能够为确定护栏和翼缘板地角螺栓连接强度要求指标和混凝土桥梁翼缘板配筋结构力学性能要求指标提供数据支持。结果表明,试验护栏基础可以在桥梁护栏碰撞试验中使用。 相似文献
242.
护栏端头事故分析与解决方案 总被引:1,自引:0,他引:1
为降低车辆碰撞护栏端部事故严重性,通过事故形态分析,提出护栏端头碰撞条件与评价标准,并给出解决方案。结果表明,小型车碰撞护栏端头易造成乘员严重伤害,应采用小型车对护栏端头进行安全评价;卷板式护栏端头通过卷曲波形梁板吸收车辆动能,碰撞方向加速度为12.5 g,可有效防护小型车100 km/h正面碰撞;吸能箱式防撞垫通过结构变形吸收能量,小型车60 km/h正面碰撞加速度最大为10.7 g,侧面碰撞加速度最大为16.1 g。研究成果对护栏端头安全设计和标准完善有指导作用。 相似文献
243.
通过对广东、广西等八个省十所交通类高职院校417名教师的心理健康状况进行抽样调查和统计分析,研究表明目前交通高职院校教师的心理健康状况不容乐观。在分析其主要影响因素的基础上,本文提出了若干对策建议。 相似文献
244.
245.
通过对广东、广西等8个省10所交通职业院校530名教师的压力状况进行抽样调查和统计分析,研究表明目前交通职业院校教师承受着来自多方面的压力;男教师压力明显高于女教师;不同年龄段教师的压力也存在显著的差异.为此,提出了一些对策与建议. 相似文献
246.
以浙江嘉绍跨江大桥为例对跨海(江)大桥行车交通安全特点进行了分析,提出了跨海(江)大桥安全保障技术措施和管理措施。跨海(江)大桥应尽可能在主体工程设计阶段消除安全隐患;从主动防范和被动防护角度设置安全防护设施;在运营阶段,通过合理控制车辆运行速度、强化桥梁路段实施全程监控管理、重视特殊车辆的运营管理、重视不利气候条件的监测和预报、编制系统的应急救援预案、加强交通安全宣传教育等手段,最大程度地保障交通安全。 相似文献
247.
高速公路营运是一个复杂的对象系统,对其服务质量的评价采用了M^4CE的方法,建立了基于评价人员维、评价层次维、评价目标维、评价对象维4维的高速公路营运服务质量多层次递进修正综合评价体系。该评价体系对评价内容进行人、物、方法的分类;对指标层次进行了基础评价指标、质量成本指标、专家评议指标的划分;在指标权重的确定上,采取了调查统计法、层次分析法(AHP)、专家意见法(Delphi);在评价计算方法上,采取了内插法和模糊综合评判法。此体系能对高速公路营运服务质量做出科学的综合评价。 相似文献
248.
249.
250.