落实以“一岗双责”为核心的安全生产责任制

  阐述目前国家安全生产形势及政府落实安全生产“两个负责制”的相关要求,分析落实以“一岗双责”为核心的安全生产责任制的必要性,指出建筑企业落实安全生产责任制过程中存在的问题,提出了各级领导、各系统管理部门和相关管理人员履行安全生产职责的内容、方法及考核建议,对企业安全生产工作的推进和落实,有一定的现实意义和指导意义。     

基于云模型和熵权的青岛港邮轮航行安全评价

邮轮风险系数高于一般的海上运输形式,其安全问题越来越成为业内的关注热点.结合实际条件,将青岛港邮轮航行安全评价的影响因素分为人、船舶和环境3个一级指标及相应的二级指标,建立邮轮航行安全评价体系.将云模型应用于邮轮航行安全评价中,实现评价因素值与评语的不确定映射;用熵权法确定邮轮航行安全评价指标之间的相对权重.以青岛港邮轮为例,利用基于云模型和熵权法的评价方法完成了邮轮航行安全评价.结果表明,研究对象邮轮的安全等级云模型云滴主要分布在期望 EX=83.73附近,评价结果为"比较安全".该方法能兼顾等级概念的模糊性与随机性.      

大理至兰坪高速公路平坡枢纽立交的设计与研究

随着我国经济的快速发展,高速公路获得了极大的发展。互通式立交作为高速公路的重要组成部分,在高速公路中发挥了重要的作用。在实际的建设中,高速公路成网是必然趋势,为充分发挥高速公路网的优势,新建高速公路与已建高速公路之间的衔接问题是设计的重中之重,必须结合立交区的路网规划、交通量分析、地形地质条件及立交间距等客观因素,合理确定互通立交的位置(山岭重丘区高速公路之间接线点的选择尤为重要)、规模、型式,以实现在满足交通流顺利转换的同时,又兼顾方案合理可行、造价省、安全性高的目的。本文结合云南省大理至兰坪高速公路(大理-漾濞-云龙段)平坡枢纽立交的设计,论述T型枢纽立交的选型与设计。     

基于CANopen协议的交流测功机控制系统研究

在交流测功机系统中利用CANopen总线协议实现对变频控制器的上位控制,硬件环境为RCAN-01适配器卡和ACS800变频控制器。模块间的数据发送与接收主要以PDO21和SDO方式进行,并采用LabVIEW语言编写函数。试验表明,控制器能够按照要求控制发动机,CANopen通信效果良好。     

城市道路交通流预测系统研究

城市道路交通流实时预测是未来城市智能交通系统的重要支撑,近年来受到较多的关注。文中结合国内城市交通状况,分析了城市道路交通流实时预测系统的系统需求,包括功能需求和性能需求,在此基础上提出了系统的逻辑结构和物理结构。逻辑结构主要包括基础数据层、数据处理计算层以及应用层,提出了物理结构巾的4个核心功能服务器：数据库服务器、计算服务器、GIS服务器和Web应用服务器。提小了系统的主要功能和4个主要功能模块,研究了系统的数据流过程,给出了系统实施的技术方案。经过实施检验,所捉系统结构与技术方案具有良好的可行性。     

土工格栅加筋路堤的试验分析及评定

本文通过现场测试及试验分析,并结合相关理论全面系统的研究了土工格栅加筋机理。通过对土压力、路堤沉降及破坏变形、筋带应力测试结果进行了试验对比分析,验证室内试验的研究成果的可靠性。同时本项目的研究成果在工程实践中的成功应用,也为土工格栅加筋结构在季冻地区的设计提供了参考依据。     

中天山特长隧道敞开式TBM掘进与二次衬砌同步施工技术

采用敞开式TBM施工的隧道,一般是在TBM掘进贯通后再进行二次衬砌.在南疆吐库二线铁路中天山特长隧道工程施工中,开发并成功地应用了敞开式TBM掘进与二次衬砌同步施工技术,缓解了本工程工期压力,解决了同步衬砌与TBM掘进施工相互干扰问题,开创了敞开式TBM施工的新模式.文章从衬砌台车选型设计、道岔选择与布置、TBM施工用管线穿行及施工通讯等几个方面,阐述了中天山特长隧道敞开式TBM掘进与二次衬砌同步施工的关键技术和总体施工方案,可为今后类似工程施工及决策提供参考.     

基于激光扫描技术的无人化斗轮堆取料机控制方案

针对现有斗轮堆取料机的无人化改造,提出一种基于激光扫描建模的无人化斗轮堆取料机方案。通过激光扫描系统扫描并实时生成堆垛的三维模型,对模型分析进行决策控制,实现斗轮堆取料机的自动化运行,同时保留远程操作功能提高可靠性。该方案实施可减员增效,改善工作环境。     

刀具失效分析及预防措施

对城陵矶长江穿越隧道盾构机刀具失效进行了分析与分类,提出了预防刀具失效的技术措施     

探讨公路工程施工成本价的形成

阐述了公路工程施工成本价的概念,成本的管理及成本价的形成等。