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制动压力非对称动态响应的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
在开发高速防滑制动ABS系统时,需要考虑制动器制动压力的动态响应过程。指导了盘式制动器制动压力对电磁阀开度响应的数学模型,并分析了制动压力在增压和减压方向上频响的不对称性。通过对Volvo盘式制动器制动压力的控制试验,验证了有关的结论,给出了模型的具体数据。 相似文献
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汽车制动系设计专家系统 总被引:6,自引:0,他引:6
本文介绍作者在日本五十铃汽车公司参加开发研究的汽车制动系设计专家系统概况。最后兴例说明汽车理想制动力分配线和实际制动力分配线的推理设计。 相似文献
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对隧道涌水的治理,必须采用以防为主,以治为辅,按排水、截水,排水、堵水,相结合综合治理原理,对隧道的防排水工作,必须做到精心设计,精心施工。 相似文献
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将燃料电池用作动力装直有利于商用车技术的发展。燃料电池在续航里程和充电时间等方面明显优于传统蓄电池。为了实现相关技术的推广,必须进一步降低成本。 相似文献
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