“公转铁”政策下铁路集疏运系统规划实施项目筛选方法及应用

如何在调整运输结构中充分发挥铁路集疏运系统能力、提高项目可实施性至关重要,总结铁路集疏运体系规划难点,设计新的"公转铁"调查方法,以构建集疏运系统建设项目筛选综合评价指标体系量化建设条件,梳理项目建设时序,通过我国重要煤炭产地内蒙古自治区的铁路运输系统进行案例分析及评价体系校验,保障规划项目的质量和可实施性,实现新建集疏运系统的社会经济效益最大化。     

零级代数体函数的最大型Borel方向

证明了当值零级代数体函数ω（z）满足条件－limr→∞T（r,ω）／（logr）^2＝∞时至少存在一条最大型Borel方向argz＝θ0,满足0＜^－limr→∞n（r,△（θ,ε）,a）／（logr）^ λ（r）-1 ≤evλ,至多除去两个例外值a。得出几个关于n（r,△（θ,ε）,a）的级和型的推论。     

土工合成材料在道路工程中的应用

近年来,土工合成材料在工程中的应用取得了突飞猛进的发展。本文将就土工合成的定义,分类,性能及其在道路工程领域的应用进行阐述。     

浅谈预弯预应力钢筋砼梁

预弯复合梁是新发展起来的一种预应力钢筋砼组合结构。本文主要介绍了它的构造特点及使用特性,说明预弯梁具有很广泛的发展前景。     

区间上帐篷类映射的强混合性

本文证明了帐篷类映射相对于Ｌｅｂｅｓｇｕｅ测度而言是强混合的。     

带封板贯穿件性能优化力学研究

在核电站设计中,带封板形式的标准贯穿件承载能力较弱,且由于现场施工的条件所限,需在原有的标准设计基础上进行力学性能优化设计,提高贯穿件的力学性能。文中提出了修改方案,对不同设计优化方案进行力学分析。通过尺寸优化及敏感性分析,确定套管和封板局部加强方案为最优贯穿件设计形式。局部加强方案应力降幅最大,且管径越小缓解效果越明显。     

基于梁格法的组合梁斜拉桥力学性能研究

为对钢混组合梁斜拉桥的力学性能进行研究,并方便设计人员进行合理的工程设计,以一座跨径布置105 m+220 m+105 m的钢混组合梁斜拉桥为例,提出了一种将桥面板梁格化的组合梁斜拉桥计算方法,该方法采用Midas Civil进行整体建模,以梁格法对桥面板进行离散,综合考虑混凝土收缩徐变特性、桥面板预应力效应、主梁的温...     

双喷泵救助船舶应急操作研究

本文通过对双喷泵救助船舶应急操纵的研究和探索,阐述了船舶的操纵原理,为救助船员在救助作业中提供了应急处置的能力和方法.     

电机外置式电辅助增压器设计与试验研究

电机外置式电辅助增压器几乎不改变传统涡轮增压器结构,具有电动化改造简单、电机热负荷小等优点,是电辅助增压的重要技术路线之一.针对电机外置式电辅助增压器,开展了基于加速性能的高速永磁电机与涡轮增压器匹配方法研究,设计了超越离合器结构以实现高速电机与涡轮增压器之间的连接与断开,建立了电辅助增压器转子轴承系统动力学模型并进行...     

基于变异系数物元模型的舰炮质量评估

正确评价舰炮的质量状态可为舰炮的设计研制和部分参数优化提供理论参考.针对影响舰炮质量因素繁多、关系复杂的问题,以物元分析理论为手段,对舰炮质量等级进行了综合评价.提出了衡量舰炮质量的5个示性指标,根据对应4个不同等级的示性指标取值范围确定物元评价模型的经典域和节域;采用变异系数法确定各评价指标的权重系数;通过计算待评物元对应不同质量等级的关联度,来评价舰炮质量状态.算例表明,在选定指标的基础上,用基于变异系数法的物元分析模型来评价舰炮质量等级是合理可行的.