混合动力轿车动力总成控制系统的研发

开发了一种并联式HEV的动力总成控制系统,可实现HEV能量管理和状态切换控制。动力总成控制系统在硬件在环测试中进行了功能验证和调试,在实际路面上进行了实车功能和性能试验。实车试验结果表明所研发的动力总成控制策略具有良好的控制品质,能够满足混合动力电动汽车的使用要求。     

The Effect of Circulation Fan on Energy Consumption in Nature Convective Refrigerator-Freezer

The effect of the circulation fan installed in fresh food compartment on energy consumption of natural convective refrigerator/freezers (RFs) was experimentally studied. Five different RF models with different cycles were tested. The experimental results showed that the energy consumption of the single-loop cycle RF increased by 2.4%~3.8%, that of the bypass two-circuit cycle RF decreased by 1.0%, and that of the two-circuit cycle RF with its evaporators in parallel when the geometry parameters of refrigeration system and the refrigerant charge were not changed after the circulation fan was installed decreased by 3.3%. When the optimization on the refrigerant charge and the evaporator was carried out, the energy consumption of the single-loop cycle RF , the bypass two-circuit cycle RF and the two-circuit cycle RF with its evaporators in parallel, decreased by 1.0%~6.4%, 3.25% and 3.26% respectively. The present conclusions will provide a guideline to the optimum design for the RF with the circulation fan.     

既有桩基影响下隧道开挖地层变形规律研究

为了研究城市隧道沿线邻近既有桩基的情况下,隧道开挖导致的地层变形规律,本文通过一个透明土物理模型试验并采用基于PIV技术的土体内部断层三维变形量测系统监测变形,得到了在既有桩基影响下,隧道施工过程中的地层规律。研究结果表明:隧道开挖引起的周围土体变形区域主要位于隧道上方及上方左右两侧,变形主要以竖向沉降为主,水平变形为辅,砂土地层呈现出整体较均匀变形模式,竖直与水平方向变形均大致对应隧道轴线对称;砂土地层中,隧道掌子面在桩基-隧道中心轴线前时,隧道周围地层变形较小,即隧道开挖的影响还未到达(刚到达)该区域;掌子面位置经过桩基-隧道中心轴线切面后,该切面上地层发生持续变形,直至掌子面位置距离该面约2倍直径后重新达到稳定平衡状态,变形基本完成。     

基于TCO分析氢气价格对燃料电池重卡经济性的影响

燃料电池是重卡新能源化重要的技术路线.文章建立含购置成本、使用成本、维护成本、车辆残值和环境成本在内的全生命周期使用成本(TCO)模型,量化对比内燃机、纯电和燃料电池3种不同动力形式18 t重卡的经济性,重点分析氢气价格对燃料电池车型经济性应用的影响,充分讨论18 t燃料电池重卡具备经济性的氢气临界价格.同时考虑未来发...     

广义解调时频分析方法在变速器齿轮故障诊断中的应用

针对故障齿轮振动信号多表现为多分量调幅一调频特征的状况,将广义解调时频分析方法应用于齿轮的非平稳振动信号处理,得到齿轮振动信号的时频分布,正常和故障状态下振动信号的时频分布区别明显.实验分析结果表明,广义解调时频分析方法优于其它时频分析方法,能有效地应用于齿轮非平稳振动信号的分析.     

高速公路营运服务质量评价标准与评分方法的研究

高速公路营运服务质量评价体系由评价主客体、评价指标体系、评价标准、评分方法4部分组成，其中评价标准及评分方法是建立高速公路营运服务质量评价体系的关键环节。本文运用递进平均法定出高速公路营运服务质量评价标准后，再运用内插法和综合分析判断法分别对定量指标和定性指标进行评分。这种将定量指标和定性指标相结合的评分方法，能得出客观、公正、合理的评价结论。     

基于SSP范式的房地产经济制度可拓分析

作为国民经济发展的重要支撑产业,房地产业对社会经济发展具有关键性的作用。如何确保房地产业的健康、可持续发展是个值得关注的问题。在经历过快速发展的同时,我国房地产业也出现了诸多问题。为推动房地产经济的发展,必须从其制度入手。本文主要对SSP范式的概况、房地产经济制度及可拓性进行了分析与探究。     

山区河流航道整治原型观测方法及应用*

针对山区河流航道整治工程的原型观测内容和方法进行深入分析,提出一套山区河流航道整治原型观测方法。以岷江（龙溪口枢纽—宜宾合江门）航道整治工程一期工程施工图设计为案例,阐述控制测量、地形测量和水文测验等技术难题和关键要点。对枯、中、洪3个流量级别原型观测的测量方法和效率进行讨论,合理安排测次工期,解决了水文测验各子项需在同一流量级别进行测量的问题。研究成果对山区河流航道整治的原型观测具有参考意义。     

面向结构图数字仿真方法的分析

对面向结构图的数字仿真方法进行了探讨，着重分析该法的状态方程建立与求解条件，得到有实用价值的新结论。     

网状腹杆系杆拱加颈预应力混凝土连续梁施工

位于北京长线丰台路的我国首座网状腹杆系杆拱加颈预应力混凝土连续梁桥是采用常用的建筑器材和施工方法在现场灌注、拼装和架设的一座具有新特点的跨线桥。文中介绍了该桥的概况和特点，以及控制高强度混凝土、预应力、钢结构等８个关键环节的施工方案