汽车客运站标识导示系统研究

近年来,随着经济迅速发展和人们出行需求量快速增加,我国各省市不断有新建汽车客运站建成投入运营。在流量大且流动性强的情况下,如何使乘客能够清晰直观地通过相关标识的指引,顺利、准确地到达目标场所,已经成为交通运输部门需要研究的重要课题。汽车客运站标识导示系统简介1标识导示系统的概念标识导示系统是指在特定环境中,通过标识形成一套统一而且连续的导引识别体系,综合解决信息传递、识别、辨别和形象传递等功能的整体解决方     

小艇电磁兼容性设计

电磁兼容是舰船设计的一项重要指标。本文主要介绍舰船总体设计中应注意的问题及采取的方法，其目的为了控制舰船环境减少干扰及装舰设备能兼容工作，确保舰船战术使命的完成。     

钢纤维混凝土-钢板组合结构防淹门的试验研究与分析

新研制的防淹门结构采用钢纤维混凝土和钢板的复合结构形式。采用预制梁载荷试验和三维有限元模拟分析,分别对该复合结构的承载力及变形进行了校核。结果表明,钢纤维混凝土-钢板门扇结构设计合理,可同时满足人防荷载和水压力荷载要求,具有较高的经济效益。     

京秦高速迁安支线工程优化设计研究

京秦高速迁安支线工程是河北省迁安境内的第一条地方高速公路,通过对路线、路基路面、桥涵、交叉构造物、互通立交、交通工程及沿线设施、工程地质、环保绿化及景观设计、概算等分析与优化,完善了设计内容,从源头保证了项目的建设质量。     

采访Rolf Frech

<正>宾利的首席工程师和evo的编辑畅谈新的欧陆GT3赛车在阿布扎比海湾12小时耐力赛上的首次亮相evo:你认为为欧陆GT3准备第一场比赛的最大障碍是什么?Frech:在这里当然会有很多人谈论关于工程技术的挑战,但是其中最大的一个挑战就是时间。从2012年9月我们在巴黎车展发布这款车到参赛只有18个月,要在这段时间内完成最终比赛测试。在2013     

高承载能力新型摆线针轮行星转动可靠性试验的研究

高承载能力新型摆线针轮行星转动可靠性试验的研究@李力行@关天民@可卫东...     

浅论冲孔灌注桩的施工方法

在现代工程施工中,冲孔灌注桩的应用越来越广泛,本文根据笔才的经验着重探讨冲孔灌注桩的施工工艺及方法。     

OGFC沥青混合料应用探讨

为了充分发挥开级配沥青磨耗层OGFC的路用性能,通过对国内外相关文献的回顾,对OGFC的设计方法、施工控制等问题进行了探讨.     

接触网补偿装置定滑轮存在问题及解决方案

针对接触网滑轮式补偿装置存运行中存在定滑轮偏磨的现象，分析其造成偏磨的原因，结合线路实际情况，制定了对下锚角钢与补偿装置定滑轮连接部分的设备改造方案，解决了定滑轮偏磨的问题。     

轴重和胎压对车轮动荷载的影响

为研究重型运输车辆对路面作用的动荷载,建立车辆动力学模型,模型中将簧上质量处理为空载簧上质量与装载质量,将轮胎刚度表示为轴重和胎压的函数。研究了轴重和胎压对车辆动荷载的影响。结果发现,车轮动荷载随着轴重和胎压的增加而增加;动载系数随着胎压的增加而增加,但随着轴重的增加而减小;胎压越高,车轮动载随轴重增加速度越快;仅仅采用轴重不足以评价重载高压车辆对路面的破坏作用,在治理超载的同时也应进一步治理超压：空载车辆对路面的冲击作用较大,不能忽视空载车辆对路面的破坏作用;实际高速运行车辆对路面施加较大的附加动荷载,现有《公路沥青路面设计规范》没有考虑附加动荷载是引起路面结构发生早期破坏的原因之一。