转向架监测系统

一种用于铁道车辆的新型转向架监测系统,已由SKF和Sécheron联合研制出并开始应用.该系统具有采集速度、温度和振动参数的新型SKF轴承,以监测轴承和车轮状况,并且具有Sécheron的最新一代数据采集单元,用于处理分析数据和与列车上的控制系统进行通讯. 该系统完全集成化方式能提高车辆的安全性,并能减少维修费用.SKF补充说,该处理方法之所以独特,是因为传感器也可向车上的信息处理机发送振动信号,以建立部件状态历程,并对轴承或车轮问题或脱轨情况进行预警. 王荭译自2001,№1,39 魏晓东校     

直接序列扩频多址通信系统中线性多用户信号检测器研究

提出了通过非线性优化求解线性多用户检测器中线性变换矩阵的一种方法并分析了其性能。计算结果表明：（１）在理想功率控制条件下，这种检测器的误比特率小于传统多用户信号检测器和解相关多用户信号检测器的误比特率；（２）在抗“远－近”效应方面，这种检测中于传统检测器，而弱于解相关检测器。     

东海道新干线电气设备的变迁及维修

介绍了日本东海道新干线伴随科技发展和市场需求，为保证大量、高效、安全运输，在电力和通信信号设备方面所做的主要改进内容。     

产品获得优势的根本保证——访德尔福CSE试验中心

高性能、高质量的产品必须要有全面的、先进的试验手段来模拟各种最严酷的环境,对产品的可靠性进行考验。在美期间,笔者专门参观了位于俄亥俄州沃伦的德尔福汽车系统零部件及系统评估试验中心。 这个新建的零部件和系统评估(Component and Systems Evaluation)试验中心于1999年3月正式开放运作。中心面积约达7 000m~2,拥有2000多种试验设备,可提     

20t门式起重机增吨改造后出跨作业的控制系统

介绍了２０ｔ门式起重机增吨改造后工作控制电路的改进，以及ＱＸＤ－１Ａ起重限制器在改造后门式起重机上的应用：不但能保证起重机主钩在设定小车行程内进行２６ｔ装卸作业，并执行２６ｔ超载限制，同时保证主钩在小车全行程内仍能进行原设计的２０ｔ装卸作业，执行２０ｔ超载限制。