全国乘用车展在京举办

随着我国开放、改革方针的实施,近几年来,从国外引进技术、合作生产和自行开发的乘用车(包括小轿车、小客车、旅游车等)具有较高水平,大大缩小了我国乘用车与国外同类车型在技术、生产方面的差距,基本适应国内广大用户的需要。为迎接国庆四十周年庆典和满足一九九○年     

公路桥梁车辆荷载研究

公路桥梁标准车辆荷载是设计公路桥梁的主要依据之一，直接关系到结构的安全性和经济性。标准车辆荷载的制定应以桥梁上交通车辆的实际行驶状态为依据，并考虑今后相当一段时间的发展可能性，经科学分析后确定。我国现行的标准是在六七十年代实桥交通荷载观测分析的基础上提出的，主要是针对中小跨径桥涵结构，从应用情况看，基本上是符合我国国情，使用效果也是基本令人满意的。为编制国家标准《公路工程结构可靠度设计统一标准》和《公路桥涵荷载规范》及有关的设计规范，开展了“公路桥梁可靠度研究”。本文简单介绍其中公路桥梁车辆荷载…     

增设调车信号机防止调车越出站界

调车作业越出站界事故的频频发生,其根源主要是机车在调车模式下,安全装备处于不控状态。通过大量调研和分析,基于调车信号机和轨道电路的应用,找到了有效的防控方法。同时此方法的运用,还能大幅提高越站调车作业的生产效率,是一项值得推广使用的、能有效杜绝调车安全事故的措施。     

中远船坞坞内干地施工

本文系统地论述了中远船坞干地施工的全过程,完成了矿石升浆砼与顶板现浇钢筋砼两层板之间的连接处理工作。     

ADAMS/rail虚拟样机技术在车辆系统建模及仿真分析中的应用

利用美国MDI公司的ADAMS／rail软件，建立车辆系统动力学的三维模型，利用标准界面并以走行部、车体及辅助设备的模板为基础建立组装和系统，并可在标准界面下对其进行动力学分析。     

标定烟度卡的烟度值修正

当测试用的滤纸白度与标准滤纸白度不一致时,必须对随机附带的标定烟度卡上所注明的烟度值进行修正。本文给出了修正公式。     

动车组与货车侧向通过整体道床12号交叉渡线道岔动力学特性分析

基于列车动力学和道岔动力学理论,建立可考虑整体道床12号交叉渡线道岔钢轨型面变化的列车-道岔耦合动力学计算模型。用数值模拟方法分析动车组和货车以50 km/h侧向通过该交叉渡线道岔时的动力学特性。结果表明:动车组和货车通过时轮轨力、脱轨系数、减载率、轮轴横向力、车体振动响应有所不同,但均满足安全舒适要求。     

驼峰ZD7型转辙机控制电路安全隐患分析及改进建议

分析驼峰自动集中分路道岔的四开原因,通过现场采集和试验道岔动作的各过程电流,总结ZD7-C型电动转辙机的控制电路设计存在的安全隐患。依据《铁路信号维护规则》技术标准和《铁路信号设计规范》中针对驼峰分路道岔的有关技术要求,提出相应的电路修改建议,以期消除安全隐患,确保驼峰编组作业安全。     

驼峰空气压缩机干燥机控制方式的改进

石家庄上行驼峰场采用的阿特拉斯·科普柯固定式空气压缩机及其附带的再生吸附式压缩空气干燥机是驼峰场电能消耗的主要设备,每年大约需要耗费电能104万kwh,对我段的经营成本控制产生了许多不利的影响,为此,研究降低系统能耗的方案势在必行。经对控制电路的改进,每年可节约电能超过30万kwh,促进了节能降耗工作。