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531.
文中改进了港口航道通过能力的定义;提出了港口航道通过能力定义中代表船型的选取标准;给出了以船舶数量和货运量为指标的港口航道通过能力计算模型;分析了青岛港主航道通过能力。  相似文献   
532.
详细分析铁路危险品追踪管理系统的结构、功能模块、业务流程等,提出系统的实现方法.  相似文献   
533.
2009年5月1日是中国铁道科学研究院电子计算技术研究所建所30周年之日。30年前的5月1日,铁道部下发了(79)铁人字681号文件,正式批准成立铁道部科学研究院电子计算技术研究所。时光荏苒,光阴似箭,在30年的历程里,电子计算技术研究所以致力中国铁路信息化发展为己任,以创建国际一流信息技术企业为目标,以创新、务实、诚信的企业精神,研发大中型信息系统,服务铁路主战场。在为铁路各行各业,特别是铁路客运信息化的发展与服务方面不断努力开拓,积极参与市场竞争,取得了突出的业绩,成为中国铁路信息化产业中具备技术、人才、装备优势和整体经营实力的现代化高科技企业。  相似文献   
534.
随着网络订票、短信订票及电话订票技术的普及,旅客如何兑现订单取得车票成为伴随订票业务产生的新问题.如果旅客还在窗口取票,那么窗口压力仍然没有得到减轻.本文针对铁路订票业务的取票需求,以旅客服务技术为基础,分析自动取票系统的系统模型、架构和功能,设计并实现自动取票系统.它具有方便快捷,成本低和易于管理的特点.能够减轻窗口压力并使客户能够更快取得已定车票.  相似文献   
535.
对于低功耗自组织的无线传感器网络及能量高效的路由技术的研完是保障无线传感网络服务质量的关键技术之一.提出无线传感器网络路由算法的设计目标,提出一种可有效提高能量利用率,延长网络生命期的分簇路由算法,对簇的结构、簇首选择、簇的建立及数据传输等进行分析和论述,并通过LEACH和HEED算法进行仿真分析进一步证明其能有效提高网络生命期.  相似文献   
536.
从分析国内外移频识别(RFID)车票的应用现状入手,介绍在中国铁路客运RFID长期票和储值卡的应用模式,并给出应用中关键技术的解决方案.铁路RFID长期票可以有效地提高铁路客运效率,实现检票自动化.铁路RFID储值卡在现有客运体制的基础上简化购票的支付手段,为客户管理和积分优惠提供了条件.提出基于密钥管理的RFID票务系统安全机制和RFID车票读写机具的设计思路.实验室测试结果表明,RFID票务系统操作方便,售检票速度得到极大的提高.  相似文献   
537.
路面不平度对道路车辆行驶安全性及车辆动力学响应具有重要影响。通过将路面不平度识别与先进悬架控制结合,有望能进一步提升乘员舒适性和车辆的操纵稳定性。现有基于数据驱动的路面分类方法难以高效处理时变参数与车速,现有基于模型的路面识别算法需要已知精确车辆模型,在实际应用中面临车辆物理参数难以获得的问题。提出一种融合模型和数据驱动的路面分类算法,采用基于模型的方法反算等效路面轮廓,结合数据预处理方法,对车辆响应和反算等效路面轮廓数据进行滤波;对等效路面轮廓和响应信息进行时域频域特征计算,采用ReliefF算法进行关键特征提取,构建基于径向基函数神经网络的路面分类器,进行路面分级识别;通过仿真试验和实车试验验证了不同车辆参数和车速下所提出的算法鲁棒性。  相似文献   
538.
机车是铁路运输生产的重要牵引设备,通过整合利用机车各类数据,构建基于设备画像的机车标签体系,有利于客观、全面地掌握机车质量状态,实现机车的精准画像、差异化运维和精细化管理。本文通过总结机车设备画像的概念和标签技术的相关理论知识,提出满足机车质量分析、运维优化及安全决策等多个应用场景的机车设备画像3级标签体系技术架构,全面分析所包含的数据采集层、标签库层和标签应用层,详细阐释机车各级标签的内容及其生成、管理、优化和分析流程,形成机车设备画像研究方法。针对聚类这一标签的产生方式,通过改进K-means聚类算法的初始质心选取方法,提高标签获取的精度和稳定性。并在某铁路局开展机车设备画像实地应用研究,形成完整可行的机车标签体系。  相似文献   
539.
深化军民融合发展战略,持续推进舰船装备标准化工作,是我国海军实现现代化发展的重要举措。文章通过深入分析我国舰船装备标准化管理体制,总结舰船装备标准化管理体制中存在的问题,并提出促进舰船装备标准化工作军民融合发展、紧跟军方实际需求开展工作、实现标准动态管理等发展建议,为我国舰船装备标准化工作的开展及其管理体制建设的进一步完善提供了思路,为我国舰船装备技术标准体系的发展奠定了理论基础。  相似文献   
540.
在船舶建造中结构会产生焊接变形,尤其是铝质结构,焊接变形较钢质结构更难以控制,焊后精度难以保证。本文以某型船跳板铰链安装为例,对船体焊接铰链的安装工艺进行分析,提出了采用定位假轴不镗孔安装方法。  相似文献   
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