公路工程造价投资控制现状与对策

分析了现阶段公路工程建设造价投资控制现状及存在的问题,结合国外先进投资理念,针对决策阶段、建设阶段、运营阶段造价控制提出对策。根据国家交通运输＂十二五＂发展规划,提出了全寿命成本理念及交通建设节约资源、有效利用土地资源的新理念。     

改善的力量——东风朝柴管理跃升卓越

改善不但为东风朝柴打造中国轻型柴油动力第一品牌提供了强大动力和能量，更重要的是为东风朝柴的发展逐渐构建起了一个持续向上的跃升平台。     

凤鸣朝阳——东风朝柴的跨越之路

坚持一个正确的目标，“穗”字当头，持续发展，是东风朝柴十年跨越发展的不变轨迹。东凤朝柴，如同高岗上的凤凰，已经站在了中国轻型柴油动力发展的制高点上。[编者按]     

现代汽车安全舒适便捷系统综述

安全、舒适和便捷的电控系统广泛地应用在汽车技术中，不同的汽车厂对此方面的配置也各有不同。本文以雅阁为例，对现有的汽车安全、舒适和便捷系统作了归纳，并对未来的发展给予展望。     

博弈国Ⅲ,专家纵论应对之策(2)

(上接2007年第6期) 本专题文章在上期刊出后,受到了业内的广泛关注,许多摩托车行业专家和技术人员纷纷来信或致电,表示对国Ⅲ标准及其应对方案的关注,并发表了对这个问题的认识和见解.     

基于模态应力恢复的汽车零部件虚拟疲劳试验方法

基于有限元模态分析、柔性多体动力学求解和疲劳寿命预测的相关理论,通过模态应力恢复得到了汽车零部件疲劳载荷历程,并将其应用于虚拟疲劳试验,解决了汽车设计过程中无法快速、准确预知零部件疲劳寿命的难题。该试验方法应用于某车双横臂独立前悬中的下横臂,在较短的时间内获得了该零件的预测疲劳寿命、寿命安全系数及危险部位等信息。结果表明该虚拟疲劳试验方法可作为汽车设计过程中的有效试验手段。     

山区高速公路隧道典型安全因素分析及其对策研究

文章针对西部多条山区高速公路隧道运营安全情况,分析山区高速公路隧道的典型安全事故及原因,提出了基于车速限制、车道限制、照明控制与交通安全设施的安全对策,为山区高速公路隧道的安全运营提供参考。     

桑塔纳七座变型车的设计

桑塔纳七座变型车于1991年10月21日通过了上海市科委组织的技术鉴定。与会的专家、教授一致认为项目起点高、难度大、新车型的造型新颖、设计合理、乘座舒适、性能良好，符合当今国际汽车发展的潮流，是一代新型的兼具轿车性能的多用途施行车，为我国洫工业填补了一项空白，专家们并希望该车型能尽快转化为生产力，成为具有一流水平的汽车产品，本刊特发表《桑塔纳七座变型车的设计》一文，以飨读者。