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101.
工程量清单在公路工程建设中,从招投标、中标的合同管理、工程中期支付与变更以及最终项目完成的整个过程中发挥了积极的意义。对工程量清单在公路建设中的作用进行了探讨。  相似文献   
102.
103.
基于桥位处地形、水文地质、通航要求等建设条件,确定旗门港大桥的总体桥型方案、景观设计等,结合主桥总体布置特点介绍了结构体系的选择以及塔、梁、索等主要构造设计,并重点分析了塔上拉索锚固方案的选择、高潮差条件下索塔基础的防撞、跨海大桥涉海洋性环境下的防腐耐久性设计等关键性问题,并提出了相应的设计对策,以供同类桥梁设计参考。  相似文献   
104.
之江大桥是杭州跨越钱塘江的一座大型桥梁,兼具高速公路和城市道路桥梁功能,主桥为(116 m+246 m+116 m)三跨空间双索面拱形塔斜拉桥,着重介绍之江大桥主桥工程设计情况,包括总体设计、结构设计、结构计算等情况,并对钢索塔节段之间的连接方式、钢索塔安装方案等关键性技术问题进行分析,并提出相应的对策.  相似文献   
105.
通过对目前航海模拟器功能与特点的介绍,在分析传统航海人才培养模式不足的基础上,确立航海模拟器航海技能训练项目,重点论述航海技能训练项目的实施过程,为航海院校利用航海模拟器开展教学提供参考。  相似文献   
106.
车型:F02。行驶里程:50098km。故障现象:客户反映汽油加不进去,只能加100元就加不进去了。故障诊断:接车以后,车辆燃油箱油量剩余行驶50km,加油,当加到剩余100km时就跳枪了,再次加油等加到快满的时候又跳枪了。确认故障现象后用ISID进行诊断,诊断显示未存有相应故障。初步怀疑是加油时空气排不干净导致了加油时跳枪,对燃油箱里的汽油进行重新抽加,还是出现跳枪现象。  相似文献   
107.
对现有间歇式沥青混合料搅拌设备的控制系统进行扩充后,增加实时监视和报警功能,并能将主要的拌和参数存盘记录。经实践表明,该监视系统具有较好的实用性和较高的可靠性  相似文献   
108.
为了解纤维掺量不同的超高性能混凝土(UHPC)试件单轴受压力学性能,考虑PVA纤维、钢纤维及其混杂纤维的掺量及水胶比,制作4组普通混凝土试件和11组UHPC试件进行单轴受压试验,分析各组试件单轴受压破坏形态、韧性等受力特性,并根据试验结果研究UHPC受压本构关系。结果表明:随着纤维掺量的增加,试件的破坏形态由脆性向塑性转变,UHPC试件开裂后韧性增加,相较未掺纤维的韧性指数I_(1.5)、I_(2.0)、I_(3.0)均提高为原来的1.6倍以上;相同纤维掺量下,钢纤维对UHPC的阻裂效果优于PVA纤维。经无量纲化处理的UHPC受压应力~应变曲线具有明显的非弹性段,纤维掺量较高时部分试件的曲线会出现应力台阶;所提出的UHPC开裂变形计算方法可避免常规作图法人为因素的影响,UHPC受压本构模型考虑了纤维种类及掺量,能较好地模拟各纤维掺量下的结构受力。  相似文献   
109.
笔者在文中对农村水泥砼路面裂缝的成因及分类进行了综述,提出了一些关于农村水泥砼路面裂缝的预防措施.  相似文献   
110.
为研究雨天行驶时汽车的声品质,对风雨场中汽车乘员舱气动噪声信号进行声品质客观参量计算和主观评价,并对二者进行了相关分析。采用基于改进鲸鱼优化算法的反向传播(IWOA-BP)算法,以响度、粗糙度、抖动度、语音清晰度、语言干扰度和声压级6个客观参数为输入,以主观评分作为输出,建立预测模型,并与传统的反向传播(BP)神经网络预测模型和鲸鱼优化算法-反向传播(WOA-BP)预测模型进行了对比。结果表明,BP、WOA-BP、IWOA-BP算法的平均绝对百分比误差分别为28.33%、6.35%和2.82%,证明了基于IWOA-BP算法建立的风雨场中汽车乘员舱气动噪声声品质预测模型精度更高,效果更好。  相似文献   
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