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311.
对电子招投标系统的安全性问题进行了分析,通过引入新型身份认证机制、并在Shamir门限可验证秘密共享方案的基础上进行改进,较好地解决了其中的问题. 相似文献
312.
本研究以某汽车为研究对象,基于数值模拟探讨不同降雨量工况下的汽车乘员舱气动噪声声压级水平。采用Realizablek-ε/LES湍流模型来模拟无雨时的单相流流场,再添加离散相模型(DPM)来模拟有雨时的两相流流场,以声类比(FW-H)方法获得了不同降雨量下车身表面各子系统的1/3倍频程平均输入激励,采用混合有限元-统计能量分析(FE-SEA)方法获得了驾驶员耳旁气动噪声声压级水平。仿真结果表明:在20-1000Hz频段内,有雨工况下的驾驶员耳旁的声压级在各中心频率处都低于无雨工况,小雨工况和中雨工况下的驾驶员耳旁总声压级较为接近,大雨工况下的驾驶员耳旁总声压级最低。 相似文献
313.
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316.
317.
国家重点攻关项目“RL—V 型光纤棒熔炼系统”研制成功并通过了技术鉴定。光导纤维是一种容量很大的通信材料,“七五”期间,我国每年需要生产5万米光纤。而制 相似文献
318.
中国原子能科学技术研究院研制的导流直插式氧化锆氧量计使工业锅炉节约能源,减少环境污染方面前景可观。我国有数十万台工业锅炉,每天要烧掉成千上万吨的煤和油,并带来严重的污染。改变这种状况,关键在于把工业锅炉控制在最佳燃烧状态。这个院的技术人员针对国内氧化锆元件寿命短,准确性差,不能控制锅炉燃烧的弊端,首次提出了氧化锆探头的双 相似文献
319.
兰利敏 《世界隧道(内刊)》2001,22(1):22-26
这条长5109m的双车道高速公路隧道是滨湖采尔市绕行道系统的主体部分。其特殊的内阿尔卑斯山地地形和气象情况要求进行大量的初期设计工作,例如开发复杂的纵向及向阳结合的通风系统。此通风系统从洞门将新鲜空气吸入隧道,再通过一座480m高的中央通风竖井将废气排出隧道以保护环境,其交通状况要求建一地下立体交叉结构,从交通和隧道设计方面来看这是一种挑战。 相似文献
320.
为了将地铁瞬变压力的波动控制在人体舒适度范围内,根据三维不可压缩Navier-Stokes方程和标准k-ε紊流模型,以22.73 m2的地铁区间矩形隧道为研究对象,建立隧道-列车-空气数值模型,分析地铁隧道中列车特征部位压力和压力梯度的变化规律和影响因素。研究结果表明:列车运行速度超过100 km/h后,有必要在地铁入口处设置缓冲结构;缓冲结构降低压力最大值的效果并不显著,但降低压力梯度最大值的效果显著;喇叭型缓冲结构是优选的地铁入口降压措施;缓冲结构的最佳长度为2倍隧道水力直径;缓冲结构的横断面积越大,其降压效果越好;缓冲结构的最佳开孔率为30%左右。 相似文献